Nová Mazda CX 80, označovaná také jako mazda cx 80 nebo mazda cx-80, přináší do světa SUV čerstvý vítr. Vyrábí se s ohledem na současné požadavky trhu, které volají po větším prostoru, úsporných motorech a vysoké míře bezpečnostních asistentů. Podle mého názoru se tento model stane výrazným hráčem pro rodiny, firmy i náročné řidiče, kteří od auta očekávají reprezentativní vzhled, ale chtějí také pohodlné a dynamické svezení.
Výhody nová mazda cx 80 spočívají v promyšlené ergonomii, moderních technologiích a povedeném designu vycházejícím z filozofie „KODO – duše pohybu“. Mnoho lidí si myslí, že právě kombinace prostorného interiéru a sportovně laděného exteriéru přidává tomuto SUV na atraktivitě. Mazda CX80 navíc cílí nejen na městský provoz, kde oceníte snadné parkování a praktický systém kamer, ale díky velkorysým rozměrům mazda cx 80 rozměry hravě zvládne i dlouhé cesty s plným obsazením.
Tento vůz se stane odrazem stylu a pohodlí v dynamickém světě, jenž od rodinného SUV požaduje reprezentativní vzhled i dostatek místa pro náročné uživatele. Ať už zvažujete firemní flotilu, rodinné auto nebo přitažlivý sportovní crossover, Mazda CX 80 recenze ukazuje, že by vám neměla uniknout z hledáčku.
Historie modelu a pověst značky
Mazda je dlouhodobě známá pro svou spolehlivost, inovativní přístup k technologiím a originální design. Když jsem se poprvé seznámil s menšími modely (například CX-5), zaujala mě především preciznost v detailech a stabilní podvozek. Mazdy mají tradičně dobré renomé mezi řidiči, a to jak z pohledu dlouhé životnosti, tak z hlediska dostupnosti servisu. Mazda CX 80 2024 recenze proto přirozeně očekává, že nová mazda cx 80 půjde ve šlépějích úspěšných sourozenců a posune laťku ještě výš.
Historie tohoto modelu je sice krátká, nicméně vychází z mnohaletého vývoje SUV platformy značky Mazda. První generace CX-80 měla přijít na trh s novými motory mazda cx 80 motory a vylepšenými asistenčními systémy, což mělo zajistit lepší spotřebu a zároveň vyšší bezpečnost. Mazda cx 80 2025 pak údajně přinese další modernizace, především v oblasti konektivity a případně i hybridních pohonů.
Pokud porovnáme CX-80 s předchozími SUV modely (např. CX-7 či CX-9), patrný je především posun k výraznější maskulinitě a ještě výraznějšímu propojení luxusu a sportovnosti. Počínaje designem, přes použité materiály, až po jízdní vlastnosti. Mazdu lze bez nadsázky považovat za průkopníka v oblasti designu KODO, který sází na elegantní křivky a harmonii tvarů.
Tabulka: Chronologie změn modelu (roky, klíčové vlastnosti)
| Rok | Klíčové vlastnosti |
|---|---|
| 2024 | Premiéra modelu, nové mild-hybridní motorizace, KODO vzhled |
| 2025 | Vylepšená asistenční výbava, představení plug-in hybridu |
| 2026+ | Potenciální modernizace designu a zavedení elektrifikace |
Exteriér
Mazda cx 80 test z hlediska exteriéru potvrzuje, že designéři se drželi typické filozofie KODO, která sází na dramatické křivky a jemně agresivní linie. Linie karoserie zdůrazňují dynamiku, i když vůz stojí na místě. Přední partie vozu zaujme masivní mřížkou chladiče s výrazným chromovým rámem, který plynule navazuje na sofistikovanou optiku předních světlometů. Ty bývají vybaveny LED technologií, která se vyznačuje vysokou svítivostí a elegantním tvarem.
Boční pohled odhalí lehce zúžená okna a robustně působící podběhy kol, které přidávají SUV charakter a naznačují vyšší světlou výšku. Mazda cx 80 rozměry zajišťují, že vůz působí delší a prostornější. Částečně svažující se střecha v zadní části však nezbavuje auto praktičnosti. Naopak, zadní dveře vypadají moderně a dojem završuje výrazná linka zadních světel.
Pokud jde o barevné provedení, Mazda tradičně nabízí širokou paletu odstínů. Od klasické bílé a černé přes metalické šedé tóny až po ikonickou červenou Soul Red Crystal, která zvýrazňuje sportovní rysy. Podle mého názoru si Mazda udržuje schopnost spojit robustní prvky SUV s elegantními designovými detaily, což ocení nejen rodiny, ale i zájemci o prémiovější vzhled.
Vyšší výbavové stupně mohou přidat chromované lišty, střešní ližiny či větší kola z lehkých slitin pro ještě působivější vzhled. Celkově cx80 mazda působí sebevědomě a funkčně – aerodynamické křivky podporují nižší hluk v kabině a zlepšují hospodárnost pohonu.
Tabulka: Dostupná barevná provedení
| Barva | Charakteristika |
|---|---|
| Soul Red Crystal | Prémiová červená, zvýrazňuje křivky vozu |
| Snowflake White Pearl | Elegantní bílá s perleťovým efektem |
| Machine Gray Metallic | Decentní šedá podtrhující linie karoserie |
| Jet Black Mica | Klasická černá, luxusní a univerzální |
| Deep Crystal Blue | Tmavá modrá, působí sportovně a exkluzivně |
Interiér
Mazda cx 80 interior představuje výrazný krok vpřed v porovnání s menšími modely. Hned po otevření dveří vás upoutají kvalitní materiály, které působí na dotek příjemně a odolně. Když jsem si minule sedl do podobného modelu, zaujal mě i jemný detail prošívání na palubní desce. V CX-80 výrobce použil obdobné řešení, které ladí s kůží na volantu i sedadlech.
Ergonomie sedadel je podle mého názoru špičková – řidič i spolujezdec vpředu mají k dispozici širokou škálu nastavení, včetně bederní opěrky. Navíc palubní deska je situována tak, aby ovládací prvky nevyžadovaly přílišné natahování ruky a zároveň vás nerušily při jízdě. Dotykový displej infotainmentu je velmi intuitivní a podporuje bezdrátové Apple CarPlay i Android Auto, což přijde vhod, pokud cestujete s rodinou nebo dojíždíte za prací.
V zadní části najdete překvapivě dost místa pro nohy i hlavu, a to i pro vyšší postavy. Mazda cx 80 interier zahrnuje rovněž sklopná sedadla, takže se kufr může v případě potřeby proměnit na úložný prostor, kam se vejde například jízdní kolo nebo objemnější nákup. Ve špičkových výbavách jsou navíc dostupné ventilované přední sedačky a vyhřívané zadní sedáky, které výrazně zvyšují komfort posádky.
Celkové zpracování interiéru kombinuje moderní technologie (digitální přístrojový štít, hlasové ovládání) s klasickými prvky (fyzická tlačítka pro rychlý přístup k topení a ventilaci). Ať už si vyberete základní verzi nebo prémiovější výbavový stupeň, Mazda se snaží o konzistentně vysokou úroveň zpracování. Mnoho lidí si myslí, že to je právě důvod, proč se Mazda dokáže vyrovnat i zavedeným prémiovým značkám.
Tabulka: Povrchové materiály v různých výbavách
| Výbava | Palubní deska | Sedadla | Dveřní obložení |
|---|---|---|---|
| Základní | Měkčené plasty | Kvalitní látka | Plast + textil |
| Střední (Plus) | Měkčené plasty + dekory | Kombinace látky a umělé kůže | Měkčené plasty s dekorem |
| Nejvyšší (GT) | Kůže + dřevěné prvky | Pravá kůže nebo Alcantara | Prémiové materiály + dekory |
Technické vlastnosti
Mazda cx 80 recenze hodnocení se často zaměřuje na širokou paletu pohonných jednotek. Mazda totiž u tohoto modelu nabídla benzínové i dieselové motory, a spekuluje se také o plug-in hybridní variantě. Podle dostupných informací by se mild-hybridní pohon měl stát standardem už v roce 2024, aby splnil stále přísnější emisní limity. Mazda cx 80 motory jsou naladěné na solidní výkon a kombinují vysokou efektivitu s přijatelnou spotřebou paliva.
Převodovka bývá nejčastěji automatická, a to buď klasický šestistupňový automat, nebo modernější osmistupňová verze pro výkonnější jednotky. Díky ní zůstává motor v optimálních otáčkách a zajišťuje plynulé zrychlení, což oceníte zejména na dálnici. Odpružení vozu je nastavené tak, aby spojovalo komfort s mírně sportovním nádechem – přejíždění nerovností nevyvolává přílišné rázy, zároveň CX-80 nepůsobí měkce v zatáčkách.
Dynamika se mění dle zvoleného motoru a typu pohonu (přední kola, případně pohon všech kol i-ACTIV AWD). Mnoho lidí si myslí, že AWD verze stojí za zvážení, pokud žijete v oblasti s horšími silnicemi nebo plánujete jezdit často na hory. Spotřeba je samozřejmě vyšší, ale přidaná trakce může výrazně zlepšit bezpečnost a jízdní stabilitu.
Pro praktické použití je Mazda CX-80 vhodná jak do města, tak na dlouhé cesty. Městský provoz si žádá časté zastávky a rozjezdy, kde mild-hybrid či hybridní systém dokáže ušetřit cenné decilitry paliva. Na dálnici pak Mazda těží z dobré aerodynamiky a odhlučnění, které zajišťuje klidnou atmosféru v kabině.
Tabulka: Úplný seznam specifikací různých paketů
| Paket | Motor | Převodovka | Pohon | Výkon (kW) | Spotřeba (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|---|
| Základní | 2.0 benzín (mild-hybrid) | 6st. automat | Přední kola | ~120–130 | ~7,0–8,0 |
| Střední (Plus) | 2.5 benzín (mild-hybrid) | 8st. automat | AWD (příplatek) | ~140–150 | ~7,5–8,5 |
| Diesel (D) | 2.2 diesel / 2.5 diesel? | 6st. nebo 8st. automat | AWD | ~135–160 | ~6,5–7,5 |
| Nejvyšší (GT) | 3.0 benzín (hybrid?), 2.5 diesel (výkonová verze) | 8st. automat | AWD | ~150–180 | ~7,0–8,0 |
Funkčnost a komfort
Rozměry mazda cx 80, případně mazda cx 80 rozmery, naznačují, že uvnitř čeká mnoho prostoru pro posádku i zavazadla. Vnitřní prostor působí vzdušně, takže ani vyšší cestující se nemusejí obávat stísněného sezení. Kufr nabízí přibližně 500–550 litrů objemu (dle konkrétní konfigurace a přítomnosti rezervního kola), což vystačí na rodinné nákupy nebo výbavu pro prodloužený víkend.
Hluk i vibrace jsou dobře potlačeny, a to jak na kvalitních silnicích, tak na rozbitějších cestách. Při test mazda cx 80 na okreskách i dálnicích jsem měl pocit, že zvuková izolace se řadí k nadprůměru ve třídě středně velkých SUV. V městském provozu potěší hladký rozjezd a dobrý poloměr otáčení, takže manévrování v užších uličkách se dá zvládnout i s větším SUV.
Na dlouhých cestách oceníte anatomická sedadla a promyšlené odhlučnění kabiny. Pomocí adaptivního tempomatu a asistenčních systémů se můžete cítit bezpečně i při vyšších rychlostech, zatímco rodina si užívá klid a pohodlí. Díky robustní konstrukci a volitelnému pohonu všech kol se Mazda CX-80 nezalekne ani horších silnic nebo šotolinových cest, kde pomůže zvýšená světlá výška.
Tabulka: Objem zavazadlového prostoru a kabiny (v litrech, srovnání)
| Parametr | Hodnota (l) | Poznámka |
|---|---|---|
| Standardní objem kufru | 500–550 | V závislosti na výbavě |
| Maximální objem po sklopení | ~1 600 | Sklopení zadních sedadel |
| Prostor pro nohy (vzadu) | ~950 | Pohodlné i pro dospělé |
| Výška stropu | ~1 000+ | Dostačující i pro vyšší postavy |
Technologie a bezpečnostní systémy
Mazda je pověstná svým důrazem na bezpečnost a nová mazda cx 80 pokračuje v této tradici. Již v základní výbavě dostanete asistenční systémy jako sledování mrtvého úhlu, udržování v jízdním pruhu a automatické nouzové brzdění. Pokud jste někdy pocítili obavu z nechtěného vyjetí z pruhu při delších cestách, tyto asistenty dokážou zachránit nejednu nepříjemnou situaci.
Vyšší výbavové stupně nabízejí adaptivní tempomat, který reguluje rychlost podle provozu před vámi, což oceníte hlavně na dálnici. Mazda cx 80 test rovněž zmiňuje systém 360° kamer, jenž usnadňuje parkování i ve stísněných městských ulicích. Podle mého názoru je to velký plus, protože velké SUV může mít někdy problematický výhled dozadu.
Jedinečnou inovací je i-GVC (Intelligent G-Vectoring Control), který upravuje točivý moment motoru během zatáčení a zlepšuje stabilitu vozu. Další užitečnou funkcí je sledování únavy řidiče – když řídíte delší dobu a systém rozpozná změny v řízení, doporučí vám zastávku. Když jsem naposledy jel dlouhou trasu s menší Mazdou, systém mě upozornil, že už hodně kilometrů jedu v kuse, a tak jsem si dal krátkou pauzu.
Z hlediska konektivity Mazda vsadila na infotainment s podporou chytrých telefonů, a navíc je ve hře i možnost vestavěné navigace. U vyšší výbavy najdete prémiové audio Bose, které potěší milovníky kvalitního zvuku. Dalším bezpečnostním prvkem je například adaptivní LED osvětlení, jež optimalizuje světelný kužel a snižuje oslnění protijedoucích aut.
Tabulka: Srovnání technologií podle vybavení
| Technologie | Základní výbava | Střední (Plus) | Nejvyšší (GT) |
|---|---|---|---|
| Sledování mrtvého úhlu | Ano | Ano | Ano |
| Adaptivní tempomat | Ne (příplatek) | Ano | Ano |
| 360° kamerový systém | Ne (příplatek) | Ano | Ano |
| Head-up displej | Ne | Ano (příplatek) | Ano (v ceně) |
| Prémiový audio systém (Bose) | Ne | Ne (příplatek) | Ano |
Ekonomika
Spotřeba paliva u Mazdy CX-80 závisí na zvoleném motoru a typu převodovky. Benzínové mild-hybridy se v městském provozu pohybují kolem 8 l/100 km, na dálnici se umí dostat na 6–7 l/100 km při klidné jízdě. Dieselové jednotky nabídnou lepší spotřebu hlavně v dálničním provozu, takže můžete počítat s hodnotami kolem 6 l/100 km. Pokud by Mazda v budoucnu skutečně uvedla plug-in hybrid, lze očekávat ještě úspornější parametry v městském režimu.
Z hlediska nákladů na vlastnictví se Mazda dlouhodobě drží na střední úrovni. Servisní intervaly bývají jednou ročně nebo po 15 000 km a nepatří k nejdražším na trhu. Pojištění se odvíjí od objemu motoru a výbavového stupně, takže pokud si vyberete vrcholnou verzi s výkonným motorem, můžete počítat s mírně vyššími náklady.
Mazda se také snaží vycházet vstříc zákazníkům, kteří preferují nižší emise. Z toho důvodu může být CX-80 v budoucnu dostupná i v hybridní či elektrifikované verzi. Mnoho lidí si myslí, že tahle strategie pomůže značce zaujmout širší spektrum zákazníků, kteří se zajímají o ekologickou udržitelnost.
Tabulka: Spotřeba paliva pro různé verze modelu
| Motorizace | Město (l/100 km) | Dálnice (l/100 km) | Kombinace (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| 2.0 benzín (mild-hybrid) | ~8,0 | ~6,5–7,0 | ~7,0–7,5 |
| 2.5 benzín (AWD) | ~9,0 | ~7,0–7,5 | ~7,5–8,0 |
| Diesel | ~7,0 | ~5,8–6,2 | ~6,5 |
Cena a výbava
Mazda CX-80 se nabízí v několika výbavových stupních, které se liší hlavně v oblasti komfortu, designových prvků a asistenčních systémů. Základní výbava zahrnuje klíčové bezpečnostní prvky, moderní infotainment a kvalitní sedadla. Pokud vám jde o rozumnou cenu a nepotřebujete luxusní doplňky, může to být ideální volba. Pokud si ale potrpíte na vyhřívané sedačky, adaptivní tempomat nebo prémiové audio, zvažte střední (Plus) nebo vyšší (GT) stupeň.
Ceník se průběžně mění v závislosti na akcích a balíčcích, které Mazda nabízí. Mnoho lidí si myslí, že poměr ceny a kvality je u Mazdy vcelku vyvážený, a to i přes to, že nepatří k nejlevnějším značkám. Příplatkové pakety často obsahují kombinace výbavy, jako jsou parkovací senzory, elektricky nastavitelné sedačky nebo panoramatická střecha.
Pokud hledáte vůz s pohonem všech kol, připravte se na vyšší pořizovací cenu, nicméně zhodnocení při dalším prodeji může být lepší. Dieselové a výkonově silnější motorizace rovněž vyjdou dráž, ale pro náročnější řidiče mohou představovat nejlepší mix výkonu a spotřeby.
Cenová hladina Mazdy CX-80 se pravděpodobně bude pohybovat lehce nad menšími modely, ale stále je to konkurenceschopná částka ve srovnání s podobně velkými a vybavenými SUV. Nezapomeňte do kalkulace zahrnout také servisní balíčky nebo prodlouženou záruku, abyste si zajistili klid v duši na několik let dopředu.
Tabulka: Sestavy a jejich klíčové rozdíly
| Výbava | Klíčové prvky | Orientační cena (Kč) |
|---|---|---|
| Základní | ABS, 6x Airbag, multifunkční displej | od ~850 000 |
| Střední (Plus) | Adaptivní tempomat, vyhřívaná sedadla, 360° kamera (příplatek) | od ~950 000 |
| Nejvyšší (GT) | Prémiová kůže, ventilovaná sedadla, Bose audio | od ~1 100 000 |
Srovnání s konkurencí
V segmentu větších SUV lze najít několik zajímavých soupeřů. Mezi nejbližší konkurenty Mazdy CX-80 můžeme zařadit vozy, jako je Toyota Highlander nebo Hyundai Santa Fe. Toyota se tradičně pyšní vysokou spolehlivostí a hybridními pohony, zatímco Hyundai boduje bohatou výbavou za příznivější cenu. Mnoho lidí si myslí, že Mazda cx 80 2024 recenze proti nim nasazuje osobitý design a precizní jízdní vlastnosti.
Toyota Highlander zaujme prostorným interiérem a full-hybridním ústrojím, jež dokáže ušetřit palivo v městském provozu. Na druhou stranu, design Highlanderu je poněkud konzervativní a někteří řidiči mu vyčítají méně inspirativní ovladatelnost. Naproti tomu Mazda cx 80 recenze hodnocení často vyzdvihuje kombinaci sportovnějšího podvozku s komfortem na delší trasy.
Hyundai Santa Fe konkuruje širší nabídkou výbav a nižší vstupní cenou. Také se může pochlubit hybridní variantou. Čím se však Mazda CX-80 liší, je vyšší smysl pro detail v interiéru a obecně dynamický duch, který je pro Mazdu typický. Pokud tedy hledáte spíše točivější volant a povedený design, Mazda by mohla být vaší volbou, i když si možná trochu připlatíte.
Pokud srovnáme spotřebu, Toyota Highlander hybrid vede v městském cyklu, zatímco Mazda CX-80 si zachovává vyváženou hodnotu v kombinaci s dálničními úseky. Hyundai Santa Fe se pohybuje někde mezi – tedy pokud jde o úsporu paliva. U výbavy a cen vede Hyundai, protože často nabízí delší záruku a bohatší standard. Mazda vsází na prémiovější ladění a jízdní zážitek.
Tabulka: Podrobné srovnání vlastností s konkurenty
| Model | Přednost | Spotřeba | Design/Interiér | Cena (Kč) |
|---|---|---|---|---|
| Mazda CX-80 | Sportovní jízdní projev | ~6–8 l/100 km | Prémiové materiály, KODO styl | od ~850 000 |
| Toyota Highlander | Spolehlivý hybridní pohon | ~5–7 l/100 km | Konzervativnější, prostorný | od ~900 000 |
| Hyundai Santa Fe | Bohatá výbava, cena | ~6–8 l/100 km | Praktický design, dobrá ergonomie | od ~800 000 |
Zkušební jízda: zážitek z jízdy
Když jsem měl možnost vyzkoušet test mazda cx 80, hned mě zaujala vysoká pozice za volantem a dobrý výhled z vozu. Sezení je pohodlné, palubní deska přehledná a odezva volantu je překvapivě přesná na vůz této velikosti. Tento vůz nejen jezdí, ale i inspiruje, protože každý pohyb volantem působí přirozeně a podvozek si poradí i s ostřejšími zatáčkami.
Ve městě oceníte především lehký chod volantu při nízkých rychlostech, což usnadňuje parkování a rychlé manévry. Na dálnici je auto tiché, bez výrazného aerodynamického hluku, a adaptivní tempomat ve vyšších výbavách dokáže držet odstup od vozidla před vámi. Pokud se rozhodnete sjet na polní cestu nebo máte před sebou horší asfalt, vyšší světlá výška a případný pohon všech kol vám dodají jistotu.
Jedno z největších překvapení pro mě bylo nastavení brzd. I při prudkém brzdění z vyšší rychlosti zůstává vůz stabilní a bezpečně se zastaví. Ani posádka si nestěžovala na přenášení výrazných rázů nebo výrazného naklánění. Mnoho lidí si myslí, že Mazdy nabízejí výborný mix komfortu a dynamiky, a CX-80 to jednoznačně potvrzuje.
Celkově mě zkušební jízda přesvědčila o tom, že Mazda CX-80 skvěle plní roli rodinného SUV, které se zároveň nebojí ukázat sportovnější stránku. Pokud si potrpíte na dobré řízení a pohodlnou jízdu, zkuste ji určitě projet na vlastní kůži.
Skryté náklady a nuance vlastnictví
Vlastnit Mazda CX-80 s sebou přináší určité pravidelné výdaje. Kromě spotřeby paliva a pojištění je dobré počítat s tím, že servisní prohlídky se obvykle provádějí každých 15 000 km nebo jednou ročně. Pokud jezdíte intenzivně, může to znamenat častější návštěvy servisu. Podle mého názoru se však Mazda drží ve srovnání s konkurencí v přijatelném cenovém rozmezí, a to i při koupi originálních dílů.
Náhradní díly na nová mazda cx 80 by měly být relativně dobře dostupné, protože Mazda si v ČR udržuje silnou prodejní a servisní síť. Přesto bych doporučil zkontrolovat termíny dodání dílů předem, zvlášť pokud potřebujete nějaký unikátní prvek interiéru nebo specifický prvek karoserie. V extremních podmínkách, například v zimě, je vhodné investovat do kvalitních zimních pneumatik, protože vůz má vyšší hmotnost a výkonnější motor.
Pokud jde o opravy v extrémních situacích, jako je porucha ve vzdálených horských oblastech, vždy oceníte silnou asistenční službu. V některých výbavách a balíčcích Mazda nabízí i prodlouženou záruku nebo asistenční službu, což vám může usnadnit život a ušetřit starosti, když se něco pokazí mimo větší město.
Zda je vhodný pro rodinu, práci nebo cestování
Mazda CX-80 je podle mého názoru optimální volbou pro rodinu, která hledá větší SUV. Dětské sedačky se do zadní řady vejdou bez potíží a vyšší střecha umožňuje pohodlné nastupování. Objem zavazadlového prostoru zvládne objemnější nákupy nebo kočárek, aniž byste museli složitě přerovnávat věci.
Pro práci, jako je například rozvoz zboží nebo firemní cesty, nabízí CX-80 reprezentativní vzhled a schopnost zdolávat i méně kvalitní silnice. Pokud pracujete jako taxikář, možná oceníte komfort pro pasažéry a bohatou asistenční výbavu, i když provozní náklady budou o něco vyšší než u menších vozů.
Na dlouhých cestách se projeví pohodlná sedadla, slušná spotřeba (zejména u dieselových variant) a palubní infotainment s možností propojit telefon nebo využít vestavěnou navigaci. Klimatizace a ventilace jsou navrženy tak, aby rozumně rozváděly vzduch v celé kabině, takže nikdo netrpí horkem ani chladem. Díky tomuto mixu pohodlí a úspornosti si myslím, že Mazda CX-80 přesvědčí i cestovatele, kteří tráví za volantem mnoho hodin týdně.
Jedinečné vlastnosti
Mazda CX-80 přináší několik jedinečných rysů, jež ji odlišují od ostatních SUV na trhu. Designová filozofie KODO – duše pohybu – se projevuje v každé křivce karoserie a dává vozu elegantní, přitom však dynamický výraz. Výrobce klade silný důraz na detail, což je vidět na precizním prošívání interiéru nebo na kvalitních materiálech použitých v palubní desce.
Podle mého názoru cx80 mazda vyniká i jízdními vlastnostmi. Mazda využívá systém G-Vectoring Control, který drobnými úpravami točivého momentu motoru ve zatáčkách pomáhá zlepšit stabilitu a hladší průjezd. I díky tomu auto v zatáčkách „sedí“ a poskytuje komfortní a jistou jízdu.
Například „Parkoviště, na které se dokonale vejde auto i do úzké městské kapsy“ – tato situace je díky 360° kamerovému systému a lehkému řízení mnohem jednodušší. CX-80 tak překvapí i v momentech, kdy byste očekávali od velkého SUV značné obtíže při manévrování.
Budoucí likvidita
Pokud zvažujete, jak si Mazda CX-80 povede na sekundárním trhu, pravděpodobně vás potěší, že vozy s logem Mazdy si dlouhodobě drží poměrně stabilní hodnotu. Hodně záleží na pravidelné údržbě a docházení do autorizovaného servisu, ale obecně je poptávka po dobře udržovaných Mazdách solidní. Při prodeji ojetiny byste tedy neměli mít problém najít zájemce, který ocení spolehlivost a design vozu.
Ztráta hodnoty samozřejmě nastává, tak jako u většiny aut. Avšak v porovnání s některými konkurenčními značkami si Mazdy vedou poměrně dobře. Je to dáno hlavně kombinací spolehlivých motorů, atraktivního vzhledu a pozitivních referencí od stávajících majitelů.
Z hlediska obtíží při dalším prodeji by vás nemělo potkat nic zásadního, pokud budete dodržovat servisní intervaly a pečovat o stav vozu. Vysoká popularita SUV segmentu a pověst Mazdy totiž zvyšují šanci, že si CX-80 najde nového majitele, až se rozhodnete pro změnu.
Výhody a nevýhody
Mezi hlavní výhody Mazda cx 80 recenze patří kvalitní zpracování interiéru a exteriéru, což vytváří dojem prémiového vozu. Kromě toho Mazda nabízí výborné jízdní vlastnosti, a to jak na dálnici, tak na okreskách. Díky středně tuhému odpružení a preciznímu řízení se CX-80 chová stabilně a zároveň zvládne i drobné nerovnosti. Vysoký standard bezpečnostních asistentů a moderních technologií dává řidiči i posádce pocit jistoty.
Mezi nevýhody můžeme zařadit vyšší pořizovací cenu u vyšších výbavových stupňů. Pokud si chcete dopřát adaptivní tempomat, prémiové audio nebo pohon všech kol, cena se rychle vyšplhá. Mnoho lidí si myslí, že právě tahle vyšší cenovka může některé zákazníky odradit. Další možnou nevýhodou je omezenější výběr motorů oproti některým konkurentům, zejména pokud byste preferovali specifický objem či výkon.
Poctivým závěrem tedy je, že Mazda CX-80 vyniká designem, jízdními vlastnostmi a kvalitou zpracování, ale může být náročnější na rozpočet. Pokud hledáte SUV, které působí luxusně a zároveň si uchovává sportovního ducha, CX-80 je výbornou volbou. Jestliže dáváte přednost nižší ceně a větší variabilitě motorů, možná se budete muset podívat po konkurenci.
Balíčky služeb a pojištění
Mazda obvykle poskytuje standardní záruční dobu tří let nebo 100 000 najetých kilometrů, případně se můžete setkat i s pětiletými programy u vybraných dealerů. Při nákupu nova mazda cx 80 se tedy vyplatí optat, zda je k dispozici prodloužená záruka s krytím klíčových komponentů, jako je motor či převodovka. Mnoho lidí si myslí, že taková prodloužená ochrana zvýší klid při dlouhodobém užívání vozu.
Pojištění může být kvůli vyšší pořizovací ceně SUV mírně dražší než u menších modelů. Zároveň záleží i na motorizaci a výkonu. Některé balíčky pojištění mohou zahrnovat asistenční službu při poruše nebo nehodě, případně výhodné sazby na havarijní pojištění. Pokud plánujete s vozem pracovat, například v oblasti firemní dopravy, určitě stojí za to posoudit i nabídky fleetových programů.
Doplňkové služby – například první servis zdarma, silniční asistence či zapůjčení náhradního vozidla – jsou často dostupné v rámci akčních nabídek. Pokud se rozhodnete pro vyšší výbavový stupeň, existuje šance, že některé z těchto služeb získáte automaticky. Když jsem si jednou pořizoval novou Mazdu, uvítal jsem možnost nechat si v servisu uschovat zimní pneumatiky během letní sezóny. To jsou drobnosti, které vám dokážou zpříjemnit vlastnictví vozu.
Závěr
Mazda CX-80 je pozoruhodné SUV, které svým designem, použitými materiály a dynamikou jízdy přitahuje pozornost širokého spektra zákazníků. Ať už se jedná o rodiny hledající prostor, manažery toužící po reprezentativním voze nebo cestovatele, kteří tráví hodně času na silnicích, nová mazda cx 80 dokáže zaujmout svou flexibilitou. Díky asistenčním systémům, ergonomicky řešenému interiéru a kvalitním motorům je radost jezdit v různých podmínkách – od městských ulic po dálniční úseky.
Na co si dát pozor? Především na výběr motorizace a výbavy, které nejvíce odpovídají vašim potřebám i rozpočtu. Pokud žijete v oblasti s častým sněhem či deštěm, pohon všech kol se vyplatí. Pokud hledáte nižší spotřebu, možná vás osloví diesel. Na závěr bych rád zdůraznil, že CX-80 nabízí emotivní zážitek z jízdy: nejenže vypadá skvěle, ale zároveň dovede inspirovat k delším výletům a objevování nových míst.
Často kladené otázky
Jaká je skutečná spotřeba paliva u mazda cx 80?
V praxi se spotřeba pohybuje kolem 7–8 l/100 km u benzínových mild-hybridů a 6–7 l/100 km u dieselů. Záleží na jízdním stylu, provozu i zatížení vozu.
Je pohon všech kol nutností?
Ne nutně, ale pokud často jezdíte v zimě na hory nebo se setkáváte s horšími silnicemi, AWD je skvělá volba pro lepší trakci a bezpečnost. V opačném případě vystačíte s přední poháněnou nápravou.
Jak je na tom Mazda CX-80 z hlediska spolehlivosti?
Mazda má dlouhodobě dobrou pověst, co se týče životnosti motorů a kvality zpracování. Dodržováním servisních intervalů zvýšíte šanci, že vůz vydrží bez vážnějších problémů po mnoho let.
Vyplatí se dieselová varianta, nebo spíše benzín?
Pokud máte dlouhé trasy a jezdíte převážně mimo město, diesel nabídne lepší spotřebu. Pro městský provoz a kratší cesty zase může být pohodlnější benzínový mild-hybrid.
Lze získat prodlouženou záruku?
Ano, Mazda i mnozí dealeři nabízejí programy prodloužené záruky, které mohou zahrnovat i asistenční služby nebo zvýhodněné servisní prohlídky.
Jaký je rozdíl mezi CX-80 a menšími modely Mazda?
CX-80 je větší a nabízí prostornější interiér, sofistikovanější motorizace i vyšší úroveň výbavy. Pokud hledáte reprezentativnější vůz pro rodinu nebo firmu, je to skvělá volba.
Kdy očekávat další modernizace?
Mnoho lidí si myslí, že Mazda CX-80 2025 přinese další technické inovace, včetně možných plug-in hybridů či elektrifikace. Oficiální datum zatím nepadlo, ale trendy v automobilovém průmyslu tomu nasvědčují.
