Toyota C-HR zaujala automobilový trh svým výrazným designem a moderními technologiemi. Od prvního pohledu přitahuje pozornost díky robustním liniím karoserie a odvážnému pojetí. Automobilka Toyota s modelem C-HR míří nejen na rodiny či městské řidiče, ale zaměřuje se také na firemní zákazníky, kteří hledají reprezentativní vůz, a dokonce i na milovníky sportovnější jízdy. Toyota chr recenze často vyzdvihuje unikátní kombinaci designu, praktičnosti a svižných jízdních vlastností.
Se zvyšující se oblibou hybridů se do popředí dostává toyota chr hybrid, která nabízí nižší spotřebu a příjemný klid v městských kolonách. Pro rok 2024 a dál se navíc objevují informace o nová toyota chr 2024 či toyota chr hybrid 2024 nové vozy s vylepšeným pohonem a bezpečnostními asistenty. Tento vůz se stane odrazem stylu a pohodlí v dynamickém světě, ať už se rozhodnete pro krátké pojížďky po městě, nebo vyjedete na delší cesty.
Historie modelu a pověst značky
Toyota C-HR se představila světu v roce 2016. Tehdy mnozí pochybovali, zda crossover s tak výrazným designem najde dostatek příznivců. Toyota se ovšem nebála vystoupit z konvenčních tvarů a uspěla: C-HR se rychle zařadila mezi nejoblíbenější kompaktní crossovery. V průběhu let se objevily mírné facelifty i technické vylepšení – od benzinových jednotek až po hybridní pohon. Toyota c hr 2022 a novější ročníky výrazně zdokonalily multimediální systém a integrovaly rozšířenou škálu bezpečnostních prvků.
Značka Toyota si na celém světě udržuje pověst spolehlivého výrobce. Majitelé toyota chr oceňují zejména nízké servisní náklady, kvalitní zpracování a servisní síť, kde je k dispozici prvotřídní péče. Toyota chr hybrid recenze často potvrzují, že hybridní verze se nepřehřeje ani při častém městském provozu a zůstává spolehlivá i v hustých kolonách.
Ve srovnání s dřívějšími generacemi (jako byly klasické kompaktní modely Toyoty) představuje C-HR designový průlom. Nově přicházející toyota chr 2024 nebo dokonce toyota chr 2024 rozměry vozu slibují ještě výraznější tvary a promyšlenou hybridní technologii. Toyota tím potvrzuje, že se hodlá udržet na špici mezi městskými crossovery.
| Rok/Generace | Klíčové vlastnosti |
|---|---|
| 2016 (1. generace) | Odvážný design, benzinové i hybridní verze |
| 2019 (Facelift) | Změněná optika, lepší infotainment, 2.0 Hybrid |
| 2022 (Upgrade) | Vylepšené asistenční systémy, detailní úpravy |
| 2024 (Nová edice) | Předpoklad výraznějších tvarů, chystané hybridy |
Exteriér
Když se zadíváte na Toyota C-HR, nepřehlédnete její dramatické křivky a agresivně laděnou příď. Vysoká linie oken, svalnaté blatníky a střídání ostrých hran dělají z C-HR vůz, který se odlišuje od tradičních kompaktních SUV. Aerodynamika hrála zásadní roli při vývoji, proto střecha jemně klesá směrem dozadu, čímž vytváří dynamickou siluetu podobnou kupé.
Jedinečná světla s LED technologií a maska chladiče se postará o nezaměnitelný vzhled ve zpětném zrcátku vozů před vámi. Díky tomu bývá toyota chr test často doprovázen chválou za odvážný design. Pro rok toyota chr 2024 se očekávají drobné změny v přední partii, které auto ještě více vyostří. Linie karoserie zdůrazňují dynamiku, i když vůz stojí na místě.
Barevná paleta je široká, některé verze nabízejí i dvoubarevné provedení střechy, což dodá crossoveru nádech exkluzivity. Všechny odstíny každopádně zdůrazňují kontrasty mezi ostrými linkami a oblými tvary. Tmavší barvy působí elegantně, zatímco křiklavé odstíny upoutají pozornost hned na první dobrou.
| Barva | Vlastnosti |
|---|---|
| Bílá (Pearl White) | Elegantní a zvýrazňuje linky karoserie |
| Černá (Night Black) | Sportovní, opticky zeštíhluje profil |
| Šedá / Stříbrná (Metallic) | Decentní, snadné na údržbu |
| Červená (Fiery Red) | Důrazná, dodává dynamiku |
| Modrá (Navy Blue) | Moderní, výrazná |
| Dvoubarevné kombinace | Exkluzivní, personalizovaný vzhled |
Interiér
Při usednutí do toyota chr vás uvítá kabina, která spojuje futuristický design a účelnost. Palubní deska je natočená mírně k řidiči, což podtrhuje sportovní nádech. Použité materiály se oproti starším modelům Toyoty značně posunuly – měkčené plasty, decentní chromové akcenty a ergonomické tvarování dávají vyniknout modernímu stylu.
Dotykový displej infotainmentu, centrálně umístěný, patří mezi klíčové designové prvky. Usnadňuje ovládání hudby, navigace i nastavení vozu. Sedadla jsou pohodlná, s dobrým bočním vedením, a to jak v základní verzi, tak v pokročilejších balíčcích. Pokud si zvolíte vyšší výbavu, můžete mít vyhřívaná sedadla, případně prémiové potahy z jemné kůže. Při dlouhých cestách oceníte takové detaily, protože snižují únavu a poskytují lepší oporu zad.
V zadní části si díky zkosené střeše možná vyšší pasažéři postěžují na menší místo nad hlavou, ale při běžné postavě si uvědomíte, že sedadla jsou překvapivě prostorná. Kufr sice nepatří mezi největší (cca 377 l podle verze), avšak pro menší rodinu nebo single řidiče je vyhovující. Sportovněji založeným jedincům vyhovuje nižší posed, rodiny ale mohou postrádat větší počet odkládacích prostor.
Multimediální systém nabízí propojení se smartphony (Apple CarPlay, Android Auto) a v nejnovějších ročnících i možnost hlasového ovládání. Celkový design je okořeněn modrým podsvícením a ovládacími tlačítky, která se příjemně tisknou. Nová toyota chr chystá další vylepšení interiéru, aby udržela krok s rostoucí konkurencí.
| Materiál | Hmatové vjemy | Dostupnost ve výbavách |
|---|---|---|
| Textil (základní) | Příjemný, odolný | Standard (Active, Comfort) |
| Syntetická kůže | Snadná údržba, luxusnější | Střední až vyšší výbavy |
| Pravá kůže / Alcantara | Prémiový dojem, odolná | Vyšší stupně (Executive, VIP) |
| Hliníkové akcenty | Moderní, sportovní nádech | Volitelné sporty pakety |
| Chromové doplňky | Elegantní, zdůrazněné detaily | Vyšší výbavy, příplatkové balíčky |
Technické vlastnosti
Toyota C-HR se nabízí v benzinových i hybridních variantách. Nejvíc na trhu rezonuje toyota chr hybrid, který kombinuje benzinový motor 1.8 nebo 2.0 s elektromotorem. Podle mého názoru je hybrid ideální volbou pro městský provoz i klidné dálniční přesuny: vůz se často pohybuje v elektrickém režimu, čímž snižuje spotřebu. Zrychlení je plynulé díky e-CVT převodovce, která sice při prudkém sešlápnutí plynu zvedá otáčky, ale většinou vás neruší nadměrným hlukem.
Benzinové verze se spoléhají na přeplňovaný nebo atmosférický čtyřválec. Nenabízejí tak nízkou spotřebu, ale potěší nižší pořizovací cenou. Pro rok toyota chr 2024 a nadcházející toyota chr hybrid 2024 nové vozy se chystají upgradované pohonné systémy, které by měly přinést ještě lepší poměr výkonu a spotřeby.
Podvozek si Toyota ladila poměrně pečlivě: auto drží stopu velmi jistě a překvapivě se nenaklání v zatáčkách. Přitom na hrbolatém povrchu zůstává sedadlo komfortní, a to i při delších výjezdech. Řízení je přesné, nechybí ale elektrický posilovač, který mu občas ubírá na citu.
Převodovky se dělí na manuální a automatické (CVT), přičemž hybrid spoléhá na e-CVT. Většina uživatelů dává přednost automatu, protože umocňuje pohodlný charakter C-HR. Zda zvolit 1.8 Hybrid nebo silnější 2.0 Hybrid záleží na vašich preferencích ohledně dynamiky. U obou je spotřeba podobná, 2.0 vás jen trochu „zhýčká“ vyšším výkonem.
| Paket / Verze | Motor | Výkon (kW) | Převodovka | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| C-HR 1.2 Turbo (benzin) | 1.2 Turbo | 85 | Manuál / CVT | Základ pro nižší cenu |
| C-HR Hybrid 1.8 | 1.8 Hybrid | ~90 | e-CVT | Úsporný, ideální do města |
| C-HR Hybrid 2.0 | 2.0 Hybrid | ~135 | e-CVT | Lepší dynamika, mírně vyšší cena |
| C-HR Plug-in Hybrid? | (očekává se) | ? | e-CVT | Možný budoucí vývoj (zatím nepotvrzeno) |
Funkčnost a komfort
V městském provozu se Toyota C-HR ukazuje jako obratné SUV s vyvýšeným posedem a kvalitním přehledem o okolí. Rozměry vozu (délka okolo 4,36 m a toyota chr rozměry do výšky necelých 1,56 m) usnadňují parkování ve stísněných prostorech. Manévrovatelnost doplňují parkovací senzory a zadní kamera.
Objem kufru se pohybuje kolem 377 litrů, což je dostačující pro běžné nákupy a menší cestovní zavazadla. Toyota chr objem kufru tak překonává standardy malých hatchbacků, ale může se zdát menší ve srovnání s některými konvenčními kompaktními SUV. Zadní sedadla se dají sklopit, abyste získali větší prostor, což využijete při převozu rozměrnějších věcí.
Hluk a vibrace v interiéru jsou dobře odfiltrovány, a to zvláště u hybridní verze při pomalých rychlostech. Jakmile se hybrid pohybuje v čistě elektrickém režimu, v kabině panuje příjemné ticho. Na dálnici se sice hluk o něco zvětší, ale díky aerodynamickému tvaru je vůz stabilní a neobtěžuje výrazným šumem.
Na delší cesty nabízí C-HR dost pohodlí, i když zadní pasažéři s vyšší postavou mohou mít mírné potíže s prostorem pro hlavu. Pro lehčí off-road nebo nezpevněné silnice sice auto není přímo určeno, nicméně vyšší podvozek snese mírně horší povrchy bez větších obtíží.
| Verze | Objem kufru (l) | Poznámka |
|---|---|---|
| C-HR benzin | ~377 | Standardní pro kompaktní SUV |
| C-HR Hybrid 1.8 | ~377 | Baterie zasahuje jen minimálně |
| C-HR Hybrid 2.0 | ~377 | Stejný kufr, odlišná dynamika |
Technologie a bezpečnostní systémy
Všechny moderní verze Toyota C-HR nabízejí sadu Toyota Safety Sense, která zahrnuje funkce jako předkolizní asistent s detekcí chodců, upozornění na opuštění jízdního pruhu nebo automatická dálková světla. Ve vyšších výbavách doplňuje systém i adaptivní tempomat, jenž udržuje bezpečný odstup od vozu před vámi. Tyto prvky značně zvyšují pocit bezpečí při dlouhých i krátkých cestách.
Infotainment se soustřeďuje v dotykové obrazovce umístěné uprostřed palubní desky. Nechybí propojení s chytrými telefony (Apple CarPlay, Android Auto), USB porty, Bluetooth i možnost bezdrátového nabíjení (u lepších verzí). Displej zároveň zobrazí kameru při couvání či 360stupňové parkovací zobrazení, pokud si objednáte příslušný paket.
Inovace u toyota chr 2024 rozměry vozu a chystaného modelu (zejména toyota chr hybrid 2024) by mohly přinést ještě propracovanější verzi e-CVT a rozšířené online služby. Například bezdrátové aktualizace map či asistent pro předvídání dopravní situace by mohly být součástí nejnovějšího balíčku Connected Services.
| Funkce / Asistent | Základ (Active) | Střed (Comfort) | Vyšší (Executive / VIP) |
|---|---|---|---|
| Toyota Safety Sense | Ano | Ano | Ano + rozšířené funkce |
| Adaptivní tempomat | Volitelný | Standard | Standard |
| 360° kamera | Není k disp. | Volitelný balíček | Součást vyšších výbav |
| Bezdrátové nabíjení | Není k disp. | Volitelný | Standard v top verzích |
| Apple CarPlay / Android Auto | Ano | Ano | Ano |
Ekonomika
Spotřeba paliva u toyota chr se liší dle motorizace. Základní benzinová verze (1.2 Turbo, pokud je k dispozici) se pohybuje okolo 6–7 l/100 km ve smíšeném režimu, zatímco toyota chr hybrid s 1.8 dokáže v městském prostředí klesnout i na 4–5 l/100 km. Silnější dvoulitrový hybrid pak většinou vykazuje hodnoty v rozmezí 5–6 l/100 km. Pokud hledáte co nejnižší náklady, hybrid je jasnou volbou.
Náklady na údržbu a servis bývají u Toyoty poměrně příznivé, protože se značka může pyšnit dlouholetou spolehlivostí svých komponent. Daně a pojištění závisí na výkonu a stáří vozu, avšak v kategorii kompaktních crossoverů se drží na standardní úrovni.
O energetické účinnosti elektromobilů se u C-HR zatím nemluví, protože plně elektrická verze chybí. Hybridní soustavy však zvládají rekuperaci, kdykoli brzdíte nebo jedete z kopce, a tím snižují spotřebu benzinu i míru emisí.
| Verze | Město (l/100 km) | Dálnice (l/100 km) | Smíšený (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| C-HR Benzin (1.2 / 1.8) | ~6,5–7,5 | ~6–7 | ~6,5–7 |
| C-HR Hybrid 1.8 | ~4–5 | ~5–5,5 | ~4,5–5,5 |
| C-HR Hybrid 2.0 | ~4,5–5,5 | ~5,5–6,5 | ~5–6 |
Cena a výbava
Základní toyota chr s benzinovým motorem se v ČR dříve pohybovala kolem 600–650 tisíc Kč. U aktuální modelové řady nebo toyota c-hr 2022 došlo k mírnému nárůstu cen, a tak dnes startuje zhruba na 650–700 tisíc Kč, podle konkrétního trhu a výbavy. Nová toyota chr 2024 pravděpodobně přinese ještě modernější funkce a tím i lehký posun cenové hladiny.
Hybridní verze začíná obvykle o 80–100 tisíc Kč výš, což záleží na výkonu (1.8 vs. 2.0) a zvoleném stupni výbavy. U středních výbav se nejčastěji setkáte s automatickou klimatizací, LED předními světly a dotykovým infotainmentem. Vyšší verze (Executive či VIP) přidávají kožené čalounění, vyhřívaná sedadla, adaptivní tempomat či 360stupňový kamerový systém.
Z hlediska poměru ceny a kvality se C-HR řadí mezi nadprůměr ve své kategorii. Připlácíte si za výrazný design a spolehlivou hybridní technologii, což se mnoha uživatelům vyplatí v dlouhodobém horizontu. Pokud hledáte agresivnější vzhled a sportovní naladění, Toyota nabízí speciální pakety s většími koly či odlišnou maskou. Pro náročnější zájemce se chystají také limitované edice, které dokreslí exkluzivitu tohoto modelu.
| Sestava / Výbava | Klíčové vlastnosti | Orientační cena (CZK) |
|---|---|---|
| Active (základ) | Manuální klima, menší displej, benzin 1.2 | ~650 tis. |
| Comfort / Style | Automatická klima, rozšířená bezpečnost, hybrid 1.8 | ~700–800 tis. |
| Executive / VIP | Kůže, větší displej, 2.0 Hybrid, pokročilé asistenční systémy | ~850+ tis. |
| Sport / Special Edition | Větší kola, sportovní doplňky, unikátní laky | 800–900+ tis. |
Srovnání s konkurencí
Toyota C-HR se na trhu střetává s řadou konkurentů, především s modely jako Nissan Qashqai, Mazda CX-30 či Hyundai Kona. Nissan Qashqai byl jedním z prvních průkopníků třídy crossoverů; disponuje obvykle prostornějším kufrem a nabízí širokou paletu motorů (včetně mild-hybridů). Oproti tomu C-HR často sází na výraznější design a vyspělou hybridní techniku. Toyota chr recenze zdůrazňuje, že hybridy vynikají úsporou paliva ve městě, kde Qashqai s benzinovými motory spotřebuje víc.
Mazda CX-30 kombinuje pohledný design, kvalitní interiér a sportovněji laděné řízení. Její motory však (zatím) nenabízejí čistý hybrid. Pokud si potrpíte na dynamiku a nevadí vám vyšší spotřeba, CX-30 by mohla být tou pravou volbou. Ale fanoušci Toyoty ocení menší městskou velikost C-HR a snadné manévrování.
Hyundai Kona cílí hlavně na moderní zákazníky hledající bohatou výbavu za příznivější cenu. Verze Kona Hybrid existuje, ale v ČR není vždy dostupná. Toyota nicméně těží z delší zkušenosti s hybridy, což se promítá do spolehlivosti a dobře vyladěného systému. Chr toyota 2024 může navíc přinést faceliftované prvky, aby držela krok s novinkami na poli asistentů.
| Model | Cena (základ) | Hybrid k dispozici | Spotřeba (průměr) | Hlavní přednosti |
|---|---|---|---|---|
| Toyota C-HR | ~650 tis.+ | Ano (1.8 / 2.0) | 4–7 l/100 km | Design, spolehlivost, hybridní pohon |
| Nissan Qashqai | ~600 tis.+ | Mild-hybrid | 6–8 l/100 km | Prostornější kufr, tradiční značka |
| Mazda CX-30 | ~650 tis.+ | Ne (benzin/diesel) | 6–7,5 l/100 km | Sportovní ovládání, špičkový interiér |
| Hyundai Kona | ~550 tis.+ | Ano (vybrané trhy) | 5–7 l/100 km | Nižší cena, bohatá výbava |
Zkušební jízda: zážitek z jízdy
Když jsem si poprvé sedl do Toyota C-HR Hybrid, uvítal mě tichý chod a futuristická palubní deska, která se jemně osvětluje. Tento vůz nejen jezdí, ale i inspiruje – moderní design se odráží v každém detailu, od kulatých ovladačů klimatizace až po ostré linky exteriéru. Pocit „výjimečnosti“ mě provázel už při rozjezdu v městském provozu, kde se hybrid umí pohybovat téměř neslyšně na elektřinu.
Na okresní silnici mě překvapila dobrá stabilita a jistý pocit v zatáčkách. Podvozek spíš cílí na komfort, přesto se C-HR nelekne svižné jízdy. Pozice řidiče je vyvýšená, takže mám skvělý přehled o dění před sebou. Výhled dozadu kvůli úzkému zadnímu oknu není dokonalý, ale parkovací kamera problém řeší.
Dálniční tempo zvládá C-HR bez problémů, jen v kopcovitém terénu CVT převodovka vytočí motor do vyšších otáček, což vytváří hlučnější projev. Ale ničím mě to vyloženě nerušilo – rychle jsem si zvykl a ocenil jsem jistý podvozek, který minimalizuje náklony. Když jsem jel s plně obsazeným autem, dynamika sice polevila, ale pořád mi připadalo, že motor zvládá reálné potřeby.
Skryté náklady a nuance vlastnictví
Vlastnictví toyota chr nepatří mezi nejdražší, co se týče údržby a pojištění, a to hlavně díky tradici spolehlivosti značky Toyota. Hybridní soustava sice vyžaduje specializovanou diagnostiku, ale většina autorizovaných servisů je na to připravená a běžné díly nejsou přehnaně nákladné. Pokud ale uvažujete o neobvyklých verzích či o tuningových úpravách, můžete narazit na vyšší ceny specializovaných komponentů.
Shánění náhradních dílů také obvykle nevykazuje potíže, protože C-HR je globálním modelem. Zvláštní díly karoserie pro toyota c-hr 2022 sice nemusí být dostupné v každém menším servisu, ale autorizované prodejny Toyota mají bohatý sklad. Pro zimní měsíce se vyplatí investovat do kvalitních pneumatik a myslet na to, že C-HR klade důraz na design, což u některých majitelů může vést ke koupi širších a dražších ráfků.
V extrémních teplotách v létě či v mrazech auto nemá výrazné slabiny – hybridy Toyoty jsou známé tím, že se dokážou adaptovat. Jen při velmi nízkých teplotách se elektro-motor nespouští tak často a spotřeba mírně stoupá, což je běžné i u jiných hybridů.
Zda je vhodný pro rodinu, práci nebo cestování
Toyota C-HR na první pohled působí sportovně, ale překvapí i rodinnou použitelností. Díky pohodlným předním sedadlům a dostatečnému prostoru pro dvě dospělé osoby vzadu se hodí i pro menší rodinu s jedním či dvěma dětmi. Zavazadlový prostor s objemem kolem 377 litrů pojme kočárek nebo větší nákup – stačí plánovat, jak kufr poskládat.
Pro firemní účely se C-HR jeví jako atraktivní volba: hybridní verze může v delším horizontu snížit provozní náklady a reprezentativní vzhled se u zákazníků neztratí. Navíc je to auto, které dobře funguje i ve městě, takže se hodí pro časté schůzky a přesuny.
Na dlouhých cestách je pohodlná, avšak vyšší spolujezdci na zadních sedadlech ocení častější přestávky kvůli menšímu místu nad hlavou. Přesto se při klidném dálničním tempu dá bezpečně plout bez únavy. Hybrid opět šetří spotřebu, přestože při ustálené rychlosti běží více benzinový motor. Obecně jde tedy o velmi univerzální vůz, který umí zastat mnoho rolí současně.
Jedinečné vlastnosti
Podle mého názoru je hlavní jedinečností Toyota C-HR její vzhled – ostré linky a futuristické linie ji odlišují od konkurence, často inspirované konvenčními SUV tvary. Díky tomu vytváří výraznou vizuální identitu, kterou si rychle zapamatujete.
Další úžasnou vlastností je hybridní technologie, jež v téhle třídě není tak obvyklá. Parkoviště, na které se dokonale vejde auto i do úzké městské kapsy, se pro C-HR stává hračkou – a navíc při popojíždění využíváte elektromotor a šetříte tak palivo i peníze. V kombinaci s moderním interiérem a řadou asistentů získáte vůz, který spojuje styl a praktičnost ve velmi povedeném balíčku.
Budoucí likvidita
Vzhledem k oblíbenosti hybridních pohonů i k pevnému postavení značky Toyota na trhu si C-HR udržuje poměrně vysokou hodnotu i jako ojetina. Lidé hledající úsporný a designově atraktivní crossover častokrát sáhnou po zánovních kusech, což se odráží na stabilně vyšších cenách.
Pokud plánujete vůz prodat za pár let, pravděpodobně se vyhnete větším obtížím. Toyota se navíc snaží rychle reagovat na moderní trendy, takže i starší ročníky neztrácejí na atraktivitě tak rychle. Poptávka na trhu existuje, a to i pro hybridní verze, které v určitých regionech nabízejí bonusy či úlevy.
Výhody a nevýhody
Výhody toyota chr spočívají v odvážném designu, který se vymyká šedému průměru kompaktních crossoverů. Přidejte k tomu hybridní technologie a vynikající spolehlivost, proslulou u Toyoty, a máte mix úsporného i zároveň zajímavě vypadajícího vozu. Prostornost a vyšší stavba pak dělají z C-HR model vhodný jak do města, tak i na delší cesty.
Na druhou stranu kufr nemusí stačit těm, kdo chtějí převážet objemnější náklady, a zadní sedadla s nižší linií oken mohou působit poněkud stísněně. Některé verze (především hybrid s e-CVT) zaostávají v ostré akceleraci, pokud preferujete vyloženě sportovní projev. Vše ale vyvažuje kultivovanost a nízká spotřeba, která v městském režimu exceluje.
Když srovnáme s konkurencí (Mazda CX-30, Nissan Qashqai, Hyundai Kona), C-HR se pyšní pokročilejšími hybridními systémy a individuálnějším designem. Pokud vám nevadí menší kufr a méně místa nad hlavou vzadu, získáte stylový crossover s vysokou spolehlivostí a dobrými provozními náklady.
Balíčky služeb a pojištění
Toyota obvykle poskytuje základní tříletou záruku (nebo do 100 tis. km), přičemž hybridní komponenty mohou mít rozsáhlejší garanci (často až 5 let či 150 tis. km). Při pravidelných kontrolách hybridní soustavy se dá tato záruka u některých programů prodlužovat až na 10 let. Pokud tedy koupíte toyota chr hybrid 2023, máte jistotu, že případné závady na akumulátoru se finančně nepromítnou tak bolestivě.
K dispozici jsou také doplňkové balíčky, jako například prodloužená záruka na 5 nebo 7 let, asistenční služba v případě poruchy či garance mobility. Mnohdy je v ceně i první servis po ujetí určitého počtu kilometrů. Co se pojištění týče, C-HR sice spadá do kategorie crossoverů, takže havarijní a povinné ručení může být o něco vyšší, ale vyrovnává to nižší spotřeba a renomé značky, které často zajišťuje rozumné pojistné.
Balíčky prodloužené záruky obvykle kryjí motor, převodovku a hlavní elektronické systémy. Připlatit si můžete i za rozšíření na infotainment a drobné elektronické prvky, což ocení zejména technicky nároční uživatelé.
Závěr
Toyota C-HR je zajímavým spojení extravagantního designu, hybridního pohonu a komfortního svezení. Tato kombinace míří na ty, kdo chtějí vystoupit z davu typických SUV a zároveň si užívat výhod menšího crossoveru. Pokud chcete auto do městského provozu s úsporou paliva a nápadným vzhledem, C-HR vás určitě zaujme.
Podle mého názoru je pro většinu řidičů nejatraktivnější toyota chr hybrid, jenž díky e-CVT převodovce a snížené spotřebě exceluje v kolonách či krátkých jízdách. Na co si dát pozor? Kufr nepatří mezi největší, a pokud plánujete pravidelné cesty se čtyřmi dospělými, vyzkoušejte si pohodlí zadních sedadel. Jinak tento model nabízí dostatek asistentů, pohodlnou jízdu a silnou image. Tento vůz se stane odrazem stylu a pohodlí v dynamickém světě a lze ho jen doporučit milovníkům inovací a originality.
Často kladené otázky
Jaká je reálná spotřeba Toyota C-HR Hybrid v městském provozu?
Obvykle se pohybuje kolem 4,5–5 l/100 km, při plynulé a klidné jízdě lze dosáhnout i nižších hodnot.
Jaký je rozdíl mezi C-HR 1.8 Hybrid a 2.0 Hybrid?
2.0 Hybrid nabízí vyšší výkon (~135 kW), a tedy lepší dynamiku, zatímco 1.8 Hybrid je úspornější v běžném provozu.
Je zadní prostor dostatečný pro vysoké pasažéry?
Mírně zkosená střecha ubírá prostor pro hlavu, takže někdo přes 185 cm může cítit stísnění. Pro průměrné postavy je to však dostatečné.
Dokáže Toyota C-HR 2024 jezdit čistě na elektřinu?
Ano, krátce a hlavně při nízkých rychlostech, typicky ve městě. Není to ale plug-in hybrid, takže žádné delší EV jízdy nečekejte.
Jaký objem kufru nabídne C-HR a stačí pro rodinu?
Kufr kolem 377 l je uspokojivý pro menší rodiny, větší nákupy či víkendové výlety. Pokud ale pravidelně vozíte objemné věci, možná bude stísněný.
Co údržba hybridního pohonu?
Servisní intervaly jsou stejné jako u benzinových motorů. Toyota navíc poskytuje rozšířenou záruku na akumulátor, pokud každoročně absolvujete kontrolu hybridní soustavy.
Vyplatí se vyšší výbava s větším displejem?
Záleží na preferencích. Pokud chcete multimédia, pokročilé asistenty a komfortní prvky (vyhřívané sedačky), investice do vyšší výbavy se vyplatí.
