Toyota Corolla zaujímá v automobilovém světě výjimečné postavení: už po léta se řadí mezi nejprodávanější a nejspolehlivější vozy. Nová toyota corolla přichází se širokou škálou modelových verzí od toyota corolla sedan až po toyota corolla combi (známou jako toyota corolla kombi), takže si na své přijdou rodiny, městští řidiči, firemní flotily i milovníci sportovnějších variant. Podle mého názoru přináší Corolla vyvážený mix pohodlí, úsporného provozu a solidního výkonu.
V současnosti největší pozornost poutá toyota corolla hybrid a její kompaktní sourozenci, jako je toyota corolla cross či toyota corolla touring sports (karosářská verze kombi pro aktivní životní styl). Mnoho lidí si myslí, že hybridní pohon je jen pro spořivé, ale v praxi zjistíte, že Corolla Hybrid dokáže oslovit i dynamikou a tichou jízdou. Tento vůz se stane odrazem stylu a pohodlí v dynamickém světě a díky bohaté tradici japonské kvality si udržuje čestné místo ve svém segmentu.
Historie modelu a pověst značky
Vůz toyota corolla se poprvé objevil už v 60. letech a rychle se stal synonymem pro spolehlivé a dostupné rodinné auto. Postupně prošel mnoha generacemi, každá nabídla výraznou modernizaci designu i technologií. Klasické sedany s označením toyota corolla klasik dominovaly trhu především na konci minulého století, zatímco v současné době se do popředí dostávají verze s hybridním pohonem a prostorným toyota corolla hatchback či toyota corolla kombi (Touring Sports).
Značka Toyota si dlouhodobě drží pověst spolehlivého výrobce. Majitelé oceňují nízké náklady na údržbu, snadné shánění náhradních dílů a kvalitní servis. Když jsem nedávno hovořil s dlouholetým řidičem Corolly, zmínil, že jeho vůz (rok výroby toyota corolla 2018) i po letech ježdění v náročném provozu vykazuje minimální opotřebení. Tohle potvrzuje image Toyoty jako značky s dlouhou životností, jejíž modely si drží hodnotu na trhu ojetin.
Pokud porovnáte starší verze Corolly s těmi nejnovějšími, uvidíte značný technologický posun. Palubní elektronika se stala vyspělejší, bezpečnostní výbava rozsáhlejší a design odvážnější. Výsledkem je atraktivní a moderní rodina vozů, kde si vyberete mezi toyota corolla cross hybrid nebo třeba sedanem s konvenčním benzinovým motorem.
| Rok/Generace | Klíčové znaky |
|---|---|
| 60.–70. léta | První Corolla, malý rodinný sedan |
| 80.–90. léta | Rozšíření modelové řady, modernější design |
| 2000–2010 | Vstup hybridní technologie (Prius inspirace), vylepšená bezpečnost |
| 2018–2023 | Hybridní Corolla, moderní infotainment, výrazný design |
| 2024–2025 | Plánované úpravy, např. toyota corolla cross 2024 či 2025 verze |
Exteriér
Současné verze toyota corolla se chlubí dynamickými liniemi a přesnou aerodynamikou, která snižuje spotřebu a zároveň dodává vozu sebevědomý výraz. Karoserie u toyota corolla sedan působí elegantně a protáhle, zatímco toyota corolla hatchback s kratší zádí podtrhuje sportovnější zaměření. Varianta toyota corolla combi (touring sports) zase sází na praktické využití prostoru. Každý z těchto modelů má své specifické detaily, ale všechny spojuje moderně pojatá maska chladiče a nápadná LED optika.
Když jsem poprvé uviděl toyota corolla cross, okamžitě mě zaujala větší světlá výška a masivnější blatníky, které evokují módní trend crossoverů a SUV. Pokud dáváte přednost opravdu terénnějšímu stylu, bude vás zajímat i možnost toyota corolla cross 4×4 na vybraných trzích. V celé rodině Corolly najdete výrazné detaily chromu, robustnější nárazníky u cross verze a decentnější nádech u sedanu a hatchbacku. Linie karoserie zdůrazňují dynamiku, i když vůz stojí na místě, a to platí napříč portfoliem.
Výrobce nabízí širokou škálu barevných variant, mezi kterými nechybí klasická bílá, výrazná červená ani elegantní tmavě modrá. Občas narazíte na perleťovou bílou či šedou metalízu, jež vozu dodá prémiový nádech. Pro městské uživatele je ideální volební možnost toyota corolla hybrid v živých odstínech, zatímco konzervativnější řidiči možná zůstanou u tradiční černé.
| Barva | Charakteristika |
|---|---|
| Bílá (Polar White) | Čistá, oblíbená, snadná údržba |
| Černá (Midnight) | Elegantní, luxusnější pocit |
| Červená (Flare) | Sportovní, energická |
| Modrá (Navy) | Decentní, podtrhuje linie karoserie |
| Stříbrná / Šedá | Neutrální, univerzální, nenápadná |
Interiér
Podle mého názoru se interiér toyota corolla v posledních generacích výrazně posunul směrem k prémiovému dojmu. Časté použití měkčených plastů, kvalitní textilie i kůže zvyšuje pocit komfortu. Uchopení volant je příjemné, ať už máte standardní látkové čalounění nebo kožený volant v vyšších výbavách. Když jsem si sedl do toyota corolla hatchback, překvapila mě ergonomie: vše je po ruce, od tlačítek klimatizace až po intuitivně řešený infotainment.
Ergonomie sedadel zaručuje oporu zad a bederní část udržuje stabilní i při delší cestě. Vyšší výbavové stupně často nabízejí vyhřívaná nebo odvětrávaná sedadla, což oceníte hlavně v chladných nebo horkých dnech. Ovládací prvky jsou vysoce přehledné – Toyota se tu vyhýbá zbytečným experimentům. Prostorná palubní deska a velký dotykový displej infotainmentu se starají o moderní dojem, ale nezahlcují vás nepotřebnými funkcemi.
Co se týče zavazadlového prostoru, verze sedan nabízí hlubší kufr, ale menší nakládací otvor. Toyota corolla kombi (Touring Sports) je ideální pro rodiny či podnikatele, kteří potřebují větší nákladní kapacitu. Pokud preferujete vyšší posez a praktičtější uspořádání, toyota corolla cross nebo toyota corolla cross hybrid stojí za zvážení. V cross variantě máte navíc vyšší střešní linii a větší rezervu pro hlavu zadních pasažérů.
Technologie uvnitř aut se různí podle stupně výbavy. Klimatizace může být automatická dvouzónová, infotainment pracuje s podporou Apple CarPlay a Android Auto a nechybí ani pokročilé asistenční systémy. Osvětlení interiéru je decentní, což umocňuje klidnou atmosféru v kabině. Pokud vás zajímá velikost při srovnání, toyota corolla cross rozměry spadají mezi běžná kompaktní SUV, zatímco sedan a hatchback se drží klasických nižších proporcí.
| Materiál | Hmatové vjemy | Dostupnost ve výbavách |
|---|---|---|
| Textil (standard) | Příjemný, snadno udržovatelný | Základní až střední verze |
| Polokožené čalounění | Elegantní, odolné | Střední / vyšší výbavy |
| Kůže (pravá / umělá) | Prémiový dojem, luxusní | Nejvyšší stupně, příplatkové pakety |
| Měkčené plasty | Moderní, kvalitní dojem | Standard u středních a vyšších výbav |
| Hliníkové / lesklé dekor | Moderní akcent | Výbavové balíčky (sport, elegance) |
Technické vlastnosti
V modelové řadě toyota corolla figurují benzinové, naftové i hybridní motory, přičemž hybridy se v Evropě stávají čím dál oblíbenější variantou. Toyota corolla hybrid kombinuje benzinový čtyřválec s elektromotorem, díky čemuž dosahuje velmi nízké spotřeby ve městě a tichého chodu při stání na semaforu. Podle mého názoru je to ideální volba pro ty, kteří chtějí jezdit ekologicky, aniž by se vzdali komfortu a rozumné dynamiky.
Pokud preferujete tradiční pohon, stále máte možnost volby benzinového motoru s objemem 1,2 nebo 1,8 litru (v závislosti na konkrétním trhu), vybaveného manuálem nebo automatem (CVT). Dieselové varianty nejsou tak časté, ale v minulosti toyota corolla 2018 nabízela i spolehlivé turbodiesely. V současném portfoliu se Toyota ovšem soustředí více na hybridní technologie.
Podvozek Corolly je naladěn na pohodlí, ale příjemně reaguje i při svižnější jízdě v zatáčkách. Odpružení tlumí nerovnosti a karoserie se příliš nenaklání. Když si pořídíte hatchback a lehce ho přišlápnete, můžete si užít poměrně zábavnou jízdu. Naopak verze toyota corolla cross 4×4 (plánovaná do budoucna či dostupná na některých trzích) s vyšším podvozkem nabízí větší jistotu i na nezpevněných cestách a horších silnicích.
Převodovky jsou buď klasický manuál, nebo automat CVT, případně e-CVT u hybridů. Rozdíly v chování jsou znatelné: manuál uspokojí staromilce, kteří rádi řídí, zatímco automat zajistí bezstarostné popojíždění po městě. Dynamika se pohybuje od klidné (u slabšího benzinového motoru) až po překvapivě svižnou (u silnějších hybridních verzí).
| Paket / Verze | Motor (objem) | Převodovka | Výkon (kW) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Corolla Hatchback Active | 1.2 Benzin | Manuál / CVT | ~85–90 | Základní, levnější verze |
| Corolla Sedan Comfort (Hybrid) | 1.8 Hybrid | e-CVT | ~90–100 | Nízká spotřeba, vyšší výbava |
| Corolla Touring Sports Luxury | 2.0 Hybrid | e-CVT | 135+ | Výkonnější hybrid, prostorný kombi |
| Corolla Cross (Hybrid) | 2.0 Hybrid | e-CVT / 4×4? | 135+ | Vyšší karoserie, crossover, případně pohon 4×4 |
| Corolla 1.8 Diesel (starší ročníky) | 1.8 Diesel | Manuál | ~85–100 | Stále k mání na některých trzích (bazar) |
Funkčnost a komfort
Vnitřní prostor Corolly se liší podle karosářských variant, ale celkově je pro cestující a zavazadla velkorysý. Sedany mívají zhruba 450 litrů kufru, toyota corolla combi (Touring Sports) klidně pojme až 600 litrů, a hatchback se drží někde mezi nimi. Toyota corolla cross pak nabízí zvýšenou kabinu a přibližně srovnatelné hodnoty, ovšem s praktičtějším nástupem do zadní řady a větší světlou výškou. Mnoho lidí si myslí, že Corolla je jen malé rodinné auto, ale kombi verze dokáže obsloužit i náročnější rodinu.
Kvalita odhlučnění je solidní: při jízdě na dálnici zaslechnete aerodynamický šum, ale benzinové i hybridní motory zůstávají tiché, zejména v nižších otáčkách. Vibrace jsou většinou minimální a podvozek dobře tlumí standardní české silnice. Pokud uvíznete v městské zácpě, automatická převodovka (CVT) vám uleví od častého řazení a hybridní verze navíc sníží spotřebu, protože se častěji pohybujete v EV módu.
Na delších cestách oceníte dobře tvarovaná sedadla a prostornou zadní lavici. Bezpečnost na méně kvalitních silnicích zajišťuje stabilní podvozek, který i při nečekaných výmolech zachovává jisté chování. Když jsem naposledy cestoval do hor, Corolla si poradila se zasněženými cestami díky přilnavým pneumatikám a asistentům brzdění. Pokud chcete extra jistotu, vyčkejte na toyota corolla cross 4×4, která se pravděpodobně objeví v následujících letech.
| Karosářská verze | Objem kufru (zhruba) | Kabina pro cestující (l) |
|---|---|---|
| Hatchback | ~380–400 l | 5 míst |
| Sedan | ~450–470 l | 5 míst |
| Touring Sports (kombi) | ~580–600 l | 5 míst |
| Corolla Cross (hybrid) | ~487–500 l (odhady) | 5 míst, vyšší střecha |
Technologie a bezpečnostní systémy
Moderní toyota corolla je vybavena sadou asistenčních systémů Toyota Safety Sense, která zahrnuje automatické nouzové brzdění (PCS), rozpoznávání dopravních značek (RSA), udržování v jízdním pruhu (LDA) a adaptivní tempomat (ACC). Na vyšších výbavách nechybí ani sledování mrtvého úhlu či parkovací senzory s kamerou. Podle mého názoru je to skvělá nabídka pro auto této cenové kategorie a značně zvyšuje bezpečnost i komfort.
Inovace najdeme také v oblasti infotainmentu. Dotyková obrazovka středové konzoly podporuje Apple CarPlay a Android Auto, což usnadňuje navigaci i přehrávání hudby. Součástí výbavy mohou být i head-up displej nebo bezdrátové nabíjení telefonu. Když jsem zkoušel propojit mobil s toyota corolla cross recenze verzí, nastavování proběhlo téměř okamžitě a displej reagoval svižně.
Jedinečné vlastnosti modelů Corolla spočívají hlavně v kombinaci hybridního pohonu a pokročilých asistentů. Navíc, pokud srovnáte bezpečnost u toyota corolla 2018 a u novějších ročníků (například toyota corolla 2023 nebo toyota corolla 2024), zjistíte obrovský posun v elektronické stabilizaci, počtu airbagů i odolnosti karoserie.
| Asistent / Funkce | Základ (Active) | Střední (Comfort) | Vyšší (Executive / Premium) |
|---|---|---|---|
| Toyota Safety Sense (PCS, LDA) | Standard | Standard | Standard |
| Adaptivní tempomat (ACC) | Volitelný | Standard | Standard |
| Sledování mrtvého úhlu (BSM) | Není k disp. | Volitelný | Standard |
| Apple CarPlay / Android Auto | Volitelný | Standard | Standard |
| Bezdrátové nabíjení | Není k disp. | Volitelný | Standard |
Ekonomika
U Corolly se tradičně očekává úsporný provoz, a právě toho Toyota dosahuje zejména hybridními verzemi. Toyota corolla hybrid v městském provozu je schopná dosáhnout hodnot kolem 4–5 l/100 km, na dálnici se spotřeba zvedne asi na 5–6 l/100 km v závislosti na stylu jízdy. Benzinové jednotky obvykle spotřebují okolo 6–7 l/100 km, zatímco starší dieselové verze se drží mezi 5–6,5 l/100 km.
Pokud jde o náklady na vlastnictví, Toyota si dlouhodobě drží pověst spolehlivého výrobce, takže servis nebývá přehnaně drahý. Daně a pojištění se odvíjejí od výkonu a objemu motoru, ale jelikož Corolla patří do střední nižší kategorie, neměly by vybočovat z průměru. Jestliže zvažujete toyota corolla cross hybrid či jinou hybridní variantu, můžete si v některých zemích přilepšit na daních nebo poplatcích.
V případě elektromobilů Toyota zatím u Corolly nenabízí čistě elektrickou variantu, i když světové trendy tomu napovídají, že by se v budoucnu něco takového objevit mohlo. Zatím tedy nejvíc šetříte s hybridem, který spojuje vysokou efektivitu v městském provozu se solidním dojezdem na benzin.
| Verze | Město (l/100 km) | Dálnice (l/100 km) | Smíšený (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| Corolla 1.2 Benzin (MT) | ~6,5–7,5 | ~5,5–6,5 | ~6–7 |
| Corolla Hybrid (1.8/2.0) | ~4–5 | ~5–6 | ~4,5–5,5 |
| Corolla Diesel (1.4–1.8)* | ~5–6,5 | ~4,5–5,5 | ~5–6 |
| Corolla Cross Hybrid | ~4,5–5,5 | ~5–6 | ~5 |
(*pozn.: Dieselové verze staršího data, již nevyráběné ve většině EU)
Cena a výbava
Základní toyota corolla (Active) se cenově pohybuje často kolem 450–500 tisíc Kč (v závislosti na trhu), což z ní dělá atraktivní volbu pro rodiny i firmy. Vyšší výbavy, jako Comfort či Executive, nabízí více asistentů, lepší materiály a obvykle také hybridní pohon. Nová toyota corolla může pak snadno překročit hranici 600 tisíc Kč (hatchback nebo sedan), zatímco verzím Touring Sports (kombi) cena stoupá ještě o kousek výš. Pokud uvažujete o toyota corolla cross 2024, připravte si větší rozpočet kvůli crossoverovým prvkům a případné možnosti toyota corolla cross 4×4.
V základu ale i tak dostanete slušnou bezpečnostní výbavu (Toyota Safety Sense), manuální klimatizaci a infotainment se základním displejem. Střední úrovně doplní automatickou dvouzónovou klimatizaci, větší displej, parkovací senzory a pokročilejší asistenční funkce. Top specifikace (např. Premium nebo Executive) láká na kožený interiér, vyhřívaná sedadla, panoramatickou střechu či bezklíčový vstup.
Ohledně poměru ceny a kvality je toyota corolla recenze často chválena právě za dlouhou životnost a nízké servisní nároky. Když srovnáte konkurenci v podobě Škody Octavia nebo VW Golf, Corolla nemusí vždycky přijít jako nejlevnější, ale dává vám jistotu japonské spolehlivosti a atraktivní zůstatkové hodnoty na trhu ojetin.
| Výbavová linie | Klíčové prvky | Orientační cena (CZK) |
|---|---|---|
| Active | Manuální klima, základní infotainment, Safety Sense | ~450–500 tis. |
| Comfort | Duální klima, větší displej, parkovací senzory, lepší čalounění | ~520–580 tis. |
| Executive / Premium | Kožené čalounění, vyhřívané sedačky, špičkový audio systém | 600+ tis. |
| Corolla Cross | Zvýšená karoserie, někdy 4×4, robustnější design | 650+ tis. (odhad) |
Srovnání s konkurencí
Ve střední třídě / nižší střední třídě se toyota corolla postaví především modelům jako Škoda Octavia, VW Golf či Ford Focus. Octavia je oblíbená v mnoha zemích pro velký kufr a silnou pozici značky, zatímco Golf sází na tradiční image německé kvality a někdy i bohaté technologické balíčky. Toyota corolla 2023 drží krok silným hybridním pohonem, nižšími provozními náklady a spolehlivostí. Podle mého názoru se Octavia i Golf přiblížily japonskému standardu spolehlivosti, ale Toyota má stále náskok v hybridní technologii.
Dalším soupeřem může být např. Honda Civic, která se rovněž chlubí dobrou spolehlivostí a sportovnějším nádechem. Mazda3 láká na design a precizní řízení. Corolla však zůstává oblíbená pro svoji střízlivou, ale pohlednou vizáž a uživatelsky přívětivé rozhraní. Ve verzi toyota corolla cross recenze potom konkuruje i SUVčkům jako Škoda Karoq či Nissan Qashqai.
Co se týče cen, Corolla je obvykle o něco levnější než Golf s podobnou výbavou, ale o něco dražší než třeba Focus. Toyota se však pyšní širokou autorizovanou sítí a velmi dobrou zárukou, což ocení zejména firmy, které vozy nakupují pro flotilu. Pokud se zaměříme na spotřebu, hybridní Corolla vede. V porovnání s dieselovými motory konkurence dokáže být podobně úsporná a navíc do značné míry eliminuje starosti s částicovými filtry. Při testech, například test toyota corolla cross, vychází velmi dobře i v městském provozu, kde hybridní technologie exceluje.
| Model | Klíčové vlastnosti | Cena (základ) | Spotřeba (průměr) | Silné stránky |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Corolla | Hybridní pohon, spolehlivost | ~450+ tis. | 4–5 l/100 km (hybrid) | Nízké provozní náklady, image spolehlivosti |
| Škoda Octavia | Prostorný kufr, evropský design | ~460+ tis. | 5–6 l/100 km (TSI) | Praktičnost, servisní zázemí |
| VW Golf | Technologická vyspělost, image | ~480+ tis. | 5–6 l/100 km (TSI) | Prémiový dojem, inovace |
| Ford Focus | Agilní jízda, dobrá cena | ~430+ tis. | 5–7 l/100 km | Řízení a dynamika |
| Nissan Qashqai | Crossover, vyšší posez | ~480+ tis. | 5–6 l/100 km (mild-hybrid) | Praktický, moderní SUV styl |
Zkušební jízda: zážitek z jízdy
Když jsem si poprvé sedl za volant toyota corolla hatchback s hybridním pohonem, okamžitě jsem pocítil tiché brumlání elektromotoru při rozjezdu. V městské zástavbě jsem se pohyboval téměř neslyšně a jízda byla nečekaně plynulá. Mám rád ten pocit, kdy auto „pluje“ v malých rychlostech, aniž by spalovací motor musel zasahovat. Při přidání plynu motor zabere, ale zůstává v relativně klidných otáčkách.
Na dálnici se Corolla chová sebejistě. Dlouhý rozvor podvozku přispívá k vysoké stabilitě, takže i při vyšších rychlostech necítíte žádné nepříjemné vibrace. Viditelnost z místa řidiče je dobrá, velké sklo a tenké sloupky vám poskytují přehled o okolním provozu. Tento vůz nejen jezdí, ale i inspiruje – zejména svou lehkostí a elegancí, která vás nutí jezdit ohleduplně k přírodě.
Projel jsem i několik ostřejších zatáček na okreskách a byl jsem překvapen, jak hladce se Corolla držela jízdní stopy. Nečekejte ostré sportovní zážitky, ale svižná jízda vás rozhodně neomrzí. Podvozek se zdá být naladěn na jistotu i při méně kvalitním povrchu, a tlumení nepustí do kabiny hrubé nárazy. Pokud navíc dáte přednost zvýšenému posezu, test toyota corolla cross naznačuje, že i tahle varianta si s zatáčkami poradí bez nepříjemných náklonů.
Skryté náklady a nuance vlastnictví
Vlastnit toyota corolla obvykle nepřináší větší potíže. Servisní intervaly nejsou příliš časté a díky vysoké kvalitě dílů se jen zřídkakdy setkáte s nečekanou poruchou. Náhradní díly a filtry pořídíte za rozumné ceny, zejména pokud sáhnete po ověřených značkách. Pokud však jezdíte s hybridem a dojde na výměnu akumulátoru (po mnoha letech), může to být větší investice. Podle mého názoru to ale Toyota řeší prodlouženými zárukami na hybridní komponenty.
Občas se objeví otázka ohledně shánění dílů na starší ročníky, třeba toyota corolla 2018 v dieselu. V autorizovaných servisech seženete téměř vše, někdy je však nutné počkat na objednání ze zahraničního skladu. Pravidelná údržba (olej, filtry, brzdové destičky) je cenově srovnatelná s jinými vozy téže třídy.
V extrémních podmínkách (např. v mrazech nebo při častém stání v kolonách) může hybrid lehce zvednout spotřebu, ale většinou zůstává na dobré úrovni. V horku se zapnutou klimatizací také vyjdete o něco výš, ovšem nic dramatického. Corolla zůstává spolehlivým partnerem pro každý den, který vás nepřekvapí náhlým výpadkem nebo náročnými opravami.
Zda je vhodný pro rodinu, práci nebo cestování
Toyota Corolla osloví široké spektrum řidičů. Rodiny ocení prostornou zadní lavici, kterou toyota corolla kombi nabízí, a rovněž zavazadlový prostor hodný středně velkého rodinného auta. Zadní sedadla poskytují dost místa pro dvě dětské sedačky, a pokud máte tři děti, musíte volit speciální úpravy, nebo důkladně zvolit sedačky. V případě toyota corolla cross máte ještě snazší manipulaci s dětmi díky vyššímu posazu.
Při firemním použití se Corolla může stát ideálním vozem pro obchodní zástupce. Nízká spotřeba hybridů minimalizuje náklady, a navíc auto působí reprezentativně. Dlouhé cesty za klienty nejsou problém: toyota corolla sedan je pohodlná a dobře odhlučněná, takže vám při delších trasách nebude hučet v hlavě.
Na dovolenou se vyplatí toyota corolla touring sports, která unese i objemnější zavazadla. Hybridní verze vám pak usnadní rozpočet, protože při ustálené rychlosti na dálnici se pohybujete v přijatelných hodnotách spotřeby. Pokud vyrážíte do lehčího terénu (cestou na chatu po rozbité silnici), toyota corolla cross 4×4 vám poskytne tolik potřebnou jistotu.
Jedinečné vlastnosti
Podle mého názoru je největším trumfem toyota corolla osvědčená hybridní technologie, která usnadňuje jízdu v hustém městském provozu, minimalizuje spotřebu a zajišťuje vysokou míru spolehlivosti. Toyota dokázala zkombinovat úspornost s obstojnou dynamikou a klidnou jízdou, kterou nenarušují zbytečné vibrace při častém stání v kolonách.
Další jedinečný prvek spočívá v široké nabídce karosářských provedení: od klasického sedanu, přes prostorný kombík (toyota corolla touring sports), až po novou variantu toyota corolla cross. To znamená, že ať už hledáte kompaktní auto do města, nebo rodinný kočár na víkendové výlety, uvnitř „rodiny Corolla“ se najde model na míru. Parkoviště, na které se dokonale vejde auto i do úzké městské kapsy může být doménou hatchbacku, ale díky kamerám a asistentům parkování se neztratí ani větší kombi.
Budoucí likvidita
Z hlediska odprodeje na sekundárním trhu si toyota corolla drží vysokou zůstatkovou hodnotu. Mnoho lidí si myslí, že japonská auta stárnou pomaleji a Toyota díky pověsti dlouhodobé spolehlivosti dokáže obstát i po letech intenzivního používání. Pokud se rozhodnete auto prodat po několika letech, najdete dost zájemců, především po hybridních variantách, které bývají vyhledávané pro úsporný provoz.
Na českém trhu se Corolla tradičně dobře prodává, takže obtíže při dalším prodeji obvykle nenastávají. Jedinou slabinu může představovat méně známá nebo netradiční verze (např. toyoty corolla cross na počátku prodeje), ale i tam se díky rostoucímu trendu crossoverů dá očekávat solidní poptávka.
Výhody a nevýhody
Největšími přednostmi toyota corolla jsou spolehlivost, variabilní karosářské verze a skvělá hybridní technologie. Díky ní získáte nízkou spotřebu, tichou jízdu po městě a plynulou akceleraci. Design sice může být v porovnání s některými ostrými liniemi konkurence poměrně konzervativní, ale Toyota tím cílí na široký okruh zákazníků. Podle mého názoru vynikne především interiér a slušný prostor pro posádku.
Nevýhodu někteří vidí v tom, že infotainment Corolly není tak pokročilý jako u některých evropských soupeřů, ačkoliv poslední ročníky to postupně zlepšují. Pro někoho také může být mínusem méně sportovní charakter při ostré jízdě, zejména u hybridních verzí (CVT převodovka se vyznačuje typickým „vytáčením“ motoru). Přesto si myslím, že většina běžných řidičů ocení spíše komfort a snadné ovládání.
Pokud jde o konkurenci, proti např. Škodě Octavia nebo VW Golfu Corolla exceluje v hybridní nabídce, ale možná ztrácí v oblasti „emocí“. Přesto jde o jednu z nejuniverzálnějších voleb ve třídě a pro spoustu řidičů je to první a poslední volba při nákupu nového auta.
Balíčky služeb a pojištění
Toyota obvykle poskytuje záruku na 3 roky nebo 100 tisíc kilometrů, ale u hybridních komponent (baterie, elektromotor) se můžete setkat i s delšími záručními podmínkami (až 5 let či 10 let při dodržení servisních prohlídek). Pokud si auto kupujete nové, zvažte doplňkové balíčky, v nichž může být zahrnutý třeba první servis zdarma, silniční asistence či prodloužená záruka na klíčové díly. Podle mého názoru se to vyplatí, zejména pokud plánujete jezdit vyšší roční nájezd.
Pojištění Corolly nebývá extrémně drahé, pohybuje se v běžných mezích pro vozy nižší střední třídy. Nižší objem motoru (zejména u hybridu) a dobrá pověst značky Toyoty stojí při kalkulaci ve váš prospěch. Pokud však zvolíte toyota corolla cross 4×4 (až se objeví v plné nabídce), pojištění může být o něco vyšší, jelikož jde o SUV s potenciálně dražšími díly.
Balíčky prodloužené záruky rozličných úrovní vám pokryjí od elektroniky po mechanické části. Některé mohou obsahovat i bonusové služby typu pick-up servisu nebo dočasné náhradní auto při poruše. Záleží na tom, jak moc se chcete pojistit proti nečekaným výdajům.
Závěr
Toyota Corolla potvrzuje, že i léty prověřený model může držet krok s novými trendy. Je jedno, jestli saháte po hatchbacku do města, prostorné combi pro rodinu nebo designově atraktivní toyota corolla cross: vždy získáte rozumnou spotřebu, vysokou spolehlivost a promyšlený interiér. Corolla tak najde své příznivce mezi rodinami, zaměstnanci firem i milovníky pohodlných a klidných cest.
Podle mého názoru byste si měli dát pozor hlavně na to, zda preferujete benzinový, dieselový (u starších ročníků) nebo hybridní pohon. Hybridy excelují v městském provozu a nabízejí úsporu paliva i tichý chod. Benzinová jednotka je vhodná, když najíždíte větší vzdálenosti po dálnici. A pokud chcete více stylu a vyšší posez, možná vás zláká právě Corolla Cross. Tento vůz se stane odrazem stylu a pohodlí v dynamickém světě a je výborným společníkem pro každodenní dobrodružství na silnicích.
Často kladené otázky
Jaká je skutečná spotřeba u Toyota Corolla Hybrid?
Ve městě se dá jezdit klidně kolem 4–5 l/100 km, na dálnici zhruba 5–6 l/100 km. Záleží samozřejmě na vašem jízdním stylu.
Liší se Toyota Corolla Cross od běžné Corolly jen designem?
Zásadní rozdíl je ve vyšší karoserii, takže máte víc místa nad hlavou a lepší nástup. Kromě toho Corolla Cross cílí na segment crossoverů se zvýšeným podvozkem.
Je Corolla vhodná pro rodinu se třemi dětmi?
Pokud máte tři dětské sedačky, hatchback je malý, ale kombi (Touring Sports) nebo Corolla Cross nabízí dost prostoru. Důležité je vyzkoušet, jak se všechny sedačky usadí vzadu.
Jak dlouho vydrží hybridní baterie?
Toyota slibuje na hybridní komponenty často 5 a více let záruky, ale reálně se baterie dožívají klidně 10 let či více, pokud se o auto staráte.
Proč si vybrat Toyota Corolla combi místo sedanu?
Combi (Touring Sports) nabízí větší zavazadlový prostor a lépe se nakládá. Sedan mívá elegantnější linii, ale menší otvor kufru.
Co starší modely, např. Toyota Corolla 2018 s dieselem?
Starší dieselové Corolly bývají spolehlivé, ale nové ročníky už diesel opustily. Pokud vám nevadí prohledat bazarový trh, můžete najít zajímavé kusy.
Existuje i verze s pohonem všech kol?
Klasická Corolla je v Evropě pouze s pohonem přední nápravy, avšak toyota corolla cross 4×4 se může objevit nebo je k mání na vybraných trzích. Záleží na konkrétní lokalitě a nabídce importéra.
