Ford Taurus patří mezi legendární sedany americké provenience a mnozí motoristé na něj vzpomínají jako na jeden z prvních moderních vozů své doby. Když se poprvé objevil na trhu v polovině 80. let (Ford Taurus 1985, respektive Ford Taurus 1986), přinesl odvážný design, který zaujal široké spektrum zákazníků. Dnes, po letech inovací a úprav, se setkáváme s modely jako Ford Taurus 2023 či dokonce Ford Taurus 2024, které dokážou oslovit nejen rodiny, ale i firemní zákazníky a příznivce klidného sportovního svezení.
Podle mého názoru se tento sedan hodí do rušného města i na dlouhé dálniční přesuny. Ford Taurus recenze často zdůrazňují prostorný interiér a příjemný jízdní komfort. Konkurenční výhody spočívají v rozumné cenovce a velkém důrazu na pohodlí posádky. Taurus Ford se dokáže stát odrazem stylu a pohodlí v dynamickém světě, což potvrzuje i jeho dlouhodobá popularita na trhu.
Historie modelu a pověst značky
Historie Ford Taurus sahá do roku 1985, kdy automobilka představila koncept moderního sedanu s aerodynamickými liniemi. První generace, označovaná často jako Ford Taurus 1986, se ukázala jako revoluční, hlavně díky svému pokročilému designu. V 90. letech (Ford Taurus 1990, Ford Taurus 1992) prošel model řadou změn, které zlepšily prostornost kabiny a jízdní vlastnosti.
Zlomový byl i 1995 Ford Taurus, jenž přinesl výrazně oblé tvary. Mnoho lidí si myslí, že právě tento facelift přitáhl pozornost širšího publika. Značka Ford si tehdy upevnila pověst výrobce spolehlivých rodinných sedanů. V následujících letech se objevovaly další generace, včetně Ford Taurus 2008 a Ford Taurus 2010, které reflektovaly moderní trendy a rostoucí nároky na bezpečnost.
Pokud bychom srovnali starší ročníky s novějšími, například Ford Taurus 2011 či Ford Taurus 2021, uvidíme technologický skok dopředu: vyspělejší palubní systémy, úspornější motory a kvalitnější materiály. Přesto si automobil zachoval svou tradiční roli rodinného sedanu, který kombinuje pohodlí a praktičnost.
Pověst značky Ford se opírá o širokou servisní síť a snadno dostupné díly. Díky tomu si Taurus udržuje stabilní hodnocení mezi majiteli, kteří oceňují jeho vyvážený poměr cena/výkon a dlouhou životnost.
Tabulka: Chronologie změn modelu (roky, klíčové vlastnosti)
| Rok | Klíčové vlastnosti |
|---|---|
| Ford Taurus 1985/86 | Oficiální debut, revoluční design |
| Ford Taurus 1990 | Modernizovaná linie, zlepšená ergonomie |
| Ford Taurus 1992 | Důraz na rodinný komfort, větší zavazadlový prostor |
| 1995 Ford Taurus | Oblé tvary, další zvýšení prostoru |
| Ford Taurus 2008 | Nové motorizace, pokročilá bezpečnost |
| Ford Taurus 2010 | Moderní infotainment, sportovnější vzhled |
| Ford Taurus 2011 | Vylepšený podvozek, začátek éry EcoBoost |
| Ford Taurus 2021 | Inovované asistenční systémy, hybridní varianty* |
| Ford Taurus 2023 | Pokračování komfortní linie, vylepšená elektronika |
| Ford Taurus 2024 | Aktuální verze, vyspělé technologie, facelift |
Exteriér
Karoserie Ford Taurus prošla několika proměnami, které formovaly jeho současný design. Základní tvar zůstává u všech generací relativně zachován – jedná se o prostorný sedan s dlouhou kapotou a vyváženým rozvorem. Aerodynamika hraje důležitou roli již od konce 80. let, kdy se ukázalo, že oblé linie snižují spotřebu paliva a zvyšují tichost v kabině.
Jedinečným prvkem u novějších ročníků je agresivněji tvarovaná přední maska s chromovou mřížkou chladiče, která vynikne hlavně u verzí s vyšší výbavou. Přední optika kombinuje LED světla s dynamickými linkami, což dodává autu moderní šmrnc. V zadní části nechybí výrazná světla, jež opticky rozšiřují záď a podtrhují eleganci modelu. Když jsem stál vedle Ford Taurus 2023, zaujalo mě, jak se chromované prvky decentně lesknou na slunečním světle.
Výrobce nabízí různé barevné kombinace, včetně tradiční černé, stříbrné či tmavě modré, ale také dynamičtější červené nebo perleťově bílé. Myslím si, že tahle pestrost pomáhá uspokojit rodiny, městské řidiče, ale i firmy, které hledají reprezentativní vůz.
Linie karoserie zdůrazňují dynamiku, i když vůz stojí na místě. Profil s mírně klesající střechou vytváří dojem coupé, přestože se jedná o klasický sedan. Tento designový prvek přidává na atraktivitě, aniž by omezoval prostor pro cestující na zadních sedadlech.
Celkově vnímám exteriér Ford Taurus jako vyváženou kombinaci elegance a sportovního nádechu. Díky tomu zůstává žádaným autem v nejrůznějších segmentech trhu, od rodinného vozu až po reprezentativní firemní flotily.
Tabulka: Dostupná barevná provedení
| Barva | Charakteristika |
|---|---|
| Černá metalická | Prémiový vzhled, firemní styl |
| Stříbrná | Neutrální, snadno udržovatelná |
| Tmavě modrá | Elegantní, decentní lesk |
| Červená perleť | Sportovní, poutavý dojem |
| Bílá perleť | Moderní, čistý design |
Interiér
Po otevření dveří vás uvítá interiér, který se snaží kombinovat komfort a funkčnost. Výrobce si zakládá na kvalitě použitých materiálů, a to od základních verzí až po nejvyšší výbavu. V modelech kolem roku 2010 ještě převažovaly tvrdší plasty, zatímco novější ročníky, například Ford Taurus 2021 nebo Ford Taurus 2023, nabízejí měkčené povrchy a decentní chromové lišty. Podle mého názoru sedíte na pohodlných sedadlech, jež jsou dostatečně široká i pro delší cestu.
Ergonomie je navržena s ohledem na příjemné dlouhé jízdy. Ovládací prvky multimédií a klimatizace se nacházejí v dosahu řidiče, takže nemusíte příliš odtrhávat pozornost od vozovky. Když jsem měl možnost vyzkoušet ford taurus test v městském provozu, ocenil jsem, že se dokážu rychle zorientovat v tlačítkách a displejích.
Technologická výbava zahrnuje moderní infotainment systémy s dotykovou obrazovkou, navigaci a možností synchronizace chytrých telefonů. V dřívějších verzích (třeba Ford Taurus 2008) byl systém poněkud méně intuitivní, nicméně i tak nabízel funkce, které většina konkurentů teprve začínala zavádět. U výkonnějších variant (zejména s motory 3,5 V6) se můžete setkat i s vyspělými nastaveními podvozku.
Z hlediska prostornosti patří Taurus k lídrům ve své třídě. Sedadla vzadu nabízí dostatek místa pro nohy i u vyšších cestujících, a zavazadlový prostor je obvykle nadprůměrný. Pro rodiny to může být rozhodující faktor při výběru. Když jsem do kufru vkládal rozměrné zavazadlo, příjemně mě překvapilo, kolik místa ještě zbylo.
Celkový dojem z interiéru hodnotím jako velmi příjemný. Důraz na pohodlí a praktické rozvržení ocení jak jednotlivci, tak firmy, které hledají reprezentativní a spolehlivý vůz.
Tabulka: Povrchové materiály v obalech
| Materiál | Vlastnosti |
|---|---|
| Tvrzený plast | Odolný, nižší náklady |
| Měkčené plasty | Příjemný dotek, lepší vzhled |
| Látka (základní) | Dobrá prodyšnost, snadná údržba |
| Kůže (prémiová) | Luxusní dojem, náročnější údržba |
| Alcantara (sport) | Sportovní vzhled, střední odolnost |
Technické vlastnosti
Zásadním prvkem Ford Taurus je jeho pohonná jednotka. Na americkém trhu byl dlouhou dobu typický vidlicový šestiválec (V6) s objemem 3,0 l či 3,5 l. Mnoho recenzí, například ford taurus 3,5 v6 test, vyzdvihuje plynulost zátahu a relativně kultivovaný chod. Starší generace (Ford Taurus 1990, Ford Taurus 1992) se často nabízely s čtyřválcovými či slabšími šestiválci, avšak postupem času se posouvaly k vyšším výkonům.
Převodovka bývá převážně automatická, ať už se jedná o starší čtyřstupňové automaty nebo novější šestistupňové varianty. Automobilka se snaží ladit převody tak, aby jízda byla plynulá a nenáročná. Když jsem četl o ford taurus test v horském terénu, překvapilo mě, jak dobře si automat poradil s převýšením a dynamikou.
Odpružení je nastaveno komfortně, a to i pro modely označené jako “sportovnější”. Díky tomu se Taurus pohybuje klidně na dálnici, ale v ostrých zatáčkách pocítíte mírnější náklony. Podle mého názoru vyhoví zejména rodinám či lidem, kteří chtějí vyvážený poměr mezi komfortem a jistotou v řízení.
Dynamika se liší dle konkrétní verze motoru. Základní jednotky nabízejí dost výkonu pro běžnou jízdu, zatímco silnější varianty 3,5 V6 dokážou poskytnout svižnou akceleraci, což ocení milovníci rychlejšího tempa. Pokud jde o reálné hodnoty spotřeby, starší generace mají sklon k vyššímu apetitu, zatímco moderní verze s EcoBoost technologiemi umějí jezdit relativně úsporněji.
V praxi to znamená, že Taurus zvládne jak městský provoz, tak delší cesty s rodinou. Některé ročníky, například Ford Taurus 2011, dokonce nabídly systém inteligentního pohonu všech kol (AWD), který posiluje stabilitu na kluzkém povrchu. Myslím si, že v severnějších oblastech USA se AWD verze stala velmi ceněnou.
Pokud se chcete hlouběji zaměřit na jednotlivé pakety, najdete řadu možností – od základních výbav až po prémiové verze s luxusním interiérem a pokročilou elektronikou.
Tabulka: Úplný seznam specifikací různých paketů
| Paket | Motor | Převodovka | Výkon (hp) | Další vybavení |
|---|---|---|---|---|
| Základ | 3,0 V6 | 4st. automat | ~ 200 | Základní rádio, látková sedadla |
| Střední (SEL) | 3,5 V6 | 6st. automat | ~ 240 | Klimatizace, tempomat, 17″ kola |
| Sport (SHO)* | 3,5 V6 EcoBoost | 6st. automat AW | ~ 365 | Sportovní sedadla, 19″ kola, LED světla |
| Prémiový (Limited) | 3,5 V6 | 6st. automat | ~ 288 | Kůže, prémiové audio, navigace |
*SHO (Super High Output) je sportovně laděná verze pro náročnější řidiče.
Funkčnost a komfort
Vnitřní prostor Ford Taurus patří mezi největší v kategorii středně velkých až velkých sedanů. Díky širokému rozvoru a efektivnímu návrhu interiéru je tu dost místa pro pět cestujících, kteří si užijí i dlouhé cesty bez pocitu stísnění. Zavazadlový prostor rovněž překvapí svou velikostí, což oceníte při rodinných výletech nebo převážení objemnějších věcí.
Úroveň hluku a vibrací je při běžných rychlostech minimální, a to i na méně kvalitních silnicích. Vysoká hmotnost a optimalizovaný podvozek přispívají k dobrému pohlcování nerovností. Když jsem se setkal s recenzemi majitelů, často vyzdvihovali schopnost vozu vyrovnávat se s typicky rozbitým povrchem měst, jako je Chicago nebo Detroit, a zároveň zachovávat klid v kabině.
V městských dopravních zácpách usnadňuje manévrovatelnost poměrně dobrý rejd a hladká automatická převodovka. Spotřeba paliva sice stoupá, ale pokud se naučíte pracovat s pedálem plynu, dá se dosáhnout relativně přijatelných hodnot. Myslím si, že pro mnoho lidí, kteří hledají auto do města, může být Taurus překvapivě dobrým společníkem.
Na dlouhých cestách oceníte pohodlná sedadla a klid uvnitř vozu. V porovnání s konkurenty, kteří se zaměřují více na sportovní charakter, si Taurus drží komfortní ladění. Navíc vyšší verze mohou nabídnout bezpečnostní prvky užitečné i při horších silnicích, například pohon 4×4 či lepší tlumení. Bezpečnost a pevná stavba karoserie vyniknou hlavně na nekvalitním povrchu, kde řidič neztrácí jistotu.
Tabulka: Objem zavazadlového prostoru a kabiny (v litrech, srovnání)
| Ročník | Objem kufru (l) | Prostor pro cestující (l, přibližně) |
|---|---|---|
| Ford Taurus 1990 | ~ 450 | ~ 2700 |
| Ford Taurus 2010 | ~ 510 | ~ 2800 |
| Ford Taurus 2011 (AWD) | ~ 510 | ~ 2800 |
| Ford Taurus 2023 | ~ 520 | ~ 2850 |
Technologie a bezpečnostní systémy
Ford Taurus se dlouhodobě snaží držet krok s trendy v oblasti bezpečnosti a technologií. Již koncem 90. let nabízel airbagy pro řidiče i spolujezdce, zatímco v novějším tisíciletí přidal elektronické systémy jako ABS a ESC. Ve verzích kolem roku 2011 se objevily i pokročilejší asistenční prvky, například systém varování před nechtěným opuštěním jízdního pruhu.
Moderní ročníky, třeba Ford Taurus 2021 nebo Ford Taurus 2023, mohou disponovat adaptivním tempomatem, hlídáním mrtvého úhlu a automatickým nouzovým brzděním. Když jsem analyzoval funkce těchto systémů, zjistil jsem, že opravdu přispívají ke klidnější jízdě, ať už v městských kolonách, nebo na dálnici.
Inovace najdeme i v infotainmentu. Palubní systém bývá kompatibilní s Apple CarPlay i Android Auto, což usnadňuje propojení s chytrými telefony. Díky pokročilému dotykovému displeji a hlasovému ovládání nemusíte složitě hledat tlačítka. Mnoho lidí si myslí, že to zvyšuje bezpečnost, protože řidič zůstává víc soustředěný na silnici.
Praktickou užitečnost těchto vychytávek oceníte hlavně při každodenním používání. Například parkovací senzory a zadní kamera usnadní manévrování v těsných místech. Já osobně oceňuji systém hlídání mrtvého úhlu, díky němuž se cítím jistěji při přejíždění z pruhu do pruhu.
Tabulka: Srovnání technologií podle vybavení
| Výbava | Airbagy | ABS/ESC | Adaptivní tempomat | Infotainment (Android Auto/CarPlay) | Další systémy |
|---|---|---|---|---|---|
| Základ | Ano | Ano | Ne | Částečně (omezené funkce) | Parkovací senzory (Ne) |
| Střední | Ano | Ano | Volitelně | Ano | Parkovací senzory (Ano) |
| Limit./SHO | Ano | Ano | Ano | Ano | Hlídání mrtvého úhlu, LED světla |
Ekonomika
Spotřeba paliva patří k faktorům, které potenciální kupce nejvíce zajímají. U starších generací, jako je Ford Taurus 1986 nebo Ford Taurus 1990, se často setkáte s vyšší konzumací benzinu kolem 10–12 l/100 km ve městě a 8–9 l/100 km na dálnici. Novější varianty, zejména s menšími EcoBoost motory, mohou dosáhnout lepších hodnot. Například verze z let 2010–2021 zvládají městský provoz za cca 9–10 l/100 km a na dálnici se někdy dostanete pod 8 l/100 km.
Náklady na vlastnictví zahrnují vedle paliva i servis, pojištění a daně. Ford Taurus si drží poměrně rozumné ceny náhradních dílů, protože mnoho komponentů sdílí s dalšími modely Fordu. Když jsem viděl kalkulace majitelů, vycházely servisní výlohy levněji než u některých konkurentů z Japonska či Evropy.
Pokud jde o energetickou účinnost hybridů a elektromobilů, Taurus Ford nikdy nepřinesl čistý EV, pouze občasné hybridní testovací koncepty. Mnoho lidí by dnes sice ocenilo plně elektrickou verzi, avšak přechod na elektromobilitu se u tohoto modelu zatím nekoná. Přesto si myslím, že i standardní benzinové verze díky plynulému chodu uspokojí většinu uživatelů.
Tabulka: Spotřeba paliva pro různé verze modelu
| Verze (motor) | Město (l/100 km) | Dálnice (l/100 km) | Smíšený (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| 3,0 V6 (starší) | 10–12 | 8–9 | ~9–10 |
| 3,5 V6 (novější) | 9–10 | 7–8 | ~8–9 |
| EcoBoost V6 (SHO) | 10–11 | 7–8 | ~9–10 |
Cena a výbava
Ceník Ford Taurus se velmi liší v závislosti na stáří vozu, stavu, najeté vzdálenosti a konkrétní výbavě. Starší kousky z 90. let nebo 1995 Ford Taurus se dají koupit za zlomkovou cenu, ale mohou vyžadovat vyšší investice do servisu. Novější modely z let 2010–2021 mívají vyrovnaný poměr cena/výkon, zvlášť pokud jde o střední výbavové stupně.
Dostupné balíčky sahají od základních verzí, které nabízejí především spolehlivou techniku a jednoduché prostředí, až po luxusnější varianty Limited či sportovní SHO. Rozdíly spočívají nejen v motorizaci a jízdních vlastnostech, ale i v úrovni komfortu, například kožená sedadla, vyhřívaný volant nebo špičkové audiosystémy. Když jsem osobně porovnával nabídky, zjistil jsem, že verze SEL představuje dobrý kompromis mezi cenou a užitnou hodnotou.
Poměr ceny a kvality vidím u Ford Taurus jako velmi slušný, zejména pokud bereme v úvahu spolehlivost a dostupnost náhradních dílů. Některé konkurenční sedany mohou působit sportovnějším dojmem, avšak Taurus boduje hlavně v oblasti pohodlí a vnitřního prostoru. Firemní zákazníci i rodiny tak často nacházejí v Taurusu rozumnou alternativu k dražším evropským modelům.
Tabulka: Sestavy a jejich klíčové rozdíly
| Verze | Přibližná cena (ojeté) | Klíčové prvky |
|---|---|---|
| Základ | od 80 000 Kč | Manuální klimatizace, látka |
| SEL | od 120 000 Kč | Automatická klima, lepší audio |
| Limited | od 180 000 Kč | Kůže, navigace, vyhřívané sedačky |
| SHO (Sport) | od 220 000 Kč | Silnější motor, sport podvozek |
Srovnání s konkurencí
Na trhu středně velkých sedanů Ford Taurus soupeří s modely jako Toyota Camry, Honda Accord nebo Chevrolet Malibu. Camry je pověstná svou spolehlivostí a nízkou spotřebou, zatímco Accord boduje dynamikou a kvalitním zpracováním interiéru. Chevrolet Malibu se v posledních letech vylepšil a nabízí atraktivní design a pokročilé technologie.
Pokud jde o cenu, Ford Taurus test často ukazuje, že se cenově drží mezi Camry a Accordem, přičemž záleží na konkrétním ročníku a výbavě. Toyotu Camry můžete pořídit trochu levněji, ale ta zase nemusí nabídnout tak prostorný interiér. Honda Accord bývá o něco dražší, zejména v lepších výbavách, nicméně je známá delší životností a kultivovaným chodem motoru.
Technologie u Taurusu drží krok s konkurencí. Najdete tu adaptivní tempomat, vyspělé asistenční systémy nebo komfortní funkce jako vyhřívaná a odvětrávaná sedadla. Camry i Accord mají podobnou nabídku, ale v některých ohledech je Taurus ještě předčí v objemu kufru. Mnoho lidí si myslí, že tento prostor je stěžejní pro rodiny, které často převáží dětské kočárky nebo velký nákup.
Spotřeba paliva ale bývá u Camry a Accordu o něco nižší, zejména pokud jde o čtyřválcové varianty. Ford Taurus 3,5 V6 test ukazuje, že tahle verze sice přinese vyšší výkon, ale s ním se pojí i o něco větší hlad po palivu. Chevy Malibu pak často stojí někde mezi – nabízí motory střední velikosti a průměrnou spotřebu.
Výhodou Taurusu zůstává jeho robustní konstrukce a široká servisní síť, zejména v USA. Accord a Camry sice mohou působit spolehlivěji, ale Ford mívá levnější díly a častější akce na servis. Pokud hledáte domácí značku s dlouhou tradicí, je Taurus jasnou volbou.
Tabulka: Podrobné srovnání vlastností s konkurenty
| Model | Cena (ojeté) | Motorové verze | Spotřeba (město/dálnice) | Prostornost | Technologie |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Taurus | střední | 3,0–3,5 V6 (EcoBoost) | 9–11 / 7–9 (l/100 km) | Vysoká | Adapt. tempomat, parkovací asisten. |
| Toyota Camry | střední/nižší | 2,5–3,5 (4válec/V6) | 8–10 / 6–8 (l/100 km) | Střední | Hybrid verze, spolehlivost |
| Honda Accord | vyšší | 1,5–2,0 VTEC, (V6 starší) | 8–9 / 6–7 (l/100 km) | Střední | Prémiový interiér, sport. řízení |
| Chevrolet Malibu | střední | 1,5–2,0 (4válec) | 7–9 / 5–7 (l/100 km) | Střední | Moderní design, dobrá cena |
Zkušební jízda: zážitek z jízdy
Při nedávném ford taurus test jsem se posadil za volant verze s 3,5 V6 a byl jsem mile překvapen. Sedadlo řidiče nabízí dostatečnou oporu zad a volant padne do ruky okamžitě. Díky velkým proskleným plochám mám dobrý výhled, což oceňuji hlavně v městském provozu. Odezva volantu je lehká, ale ne příliš gumová, takže si dokážu zachovat i určitou míru citu při řízení.
Ve městě Taurus působí lehce větším dojmem, ale při jízdě to není na obtíž. Měkké naladění podvozku pomáhá pohlcovat nerovnosti a automatická převodovka bez problémů řadí při častých rozjezdech. I při rychlém střídání semaforů se auto chová kultivovaně. Když jsem se dostal na dálnici, zažil jsem ten pravý klid – motor točí nízké otáčky a dovnitř proniká minimum hluku.
V ostrých zatáčkách sice cítíte náklony karoserie, ale tahle mírná slabina je vykoupená komfortem při dlouhých trasách. Tento vůz nejen jezdí, ale i inspiruje – vnímáte, že konstruktéři chtěli postavit auto pro pohodlné cestování s rodinou nebo přáteli. Myslím si, že právě to dělá z Taurusu dlouhodobou stálici na americkém trhu.
Celkově jsem si zkušební jízdu užil. Taurus nenabízí ostrou sportovní charakteristiku, ale jeho síla spočívá v pohodlí, prostornosti a nenucené eleganci. Pokud hledáte sedan, který zvládne město i dlouhé výpravy, stojí určitě za úvahu.
Skryté náklady a nuance vlastnictví
Vlastnictví Ford Taurus s sebou přináší klasické výdaje na údržbu – pravidelné výměny oleje, filtrů a opotřebitelných dílů. Cena těchto servisních úkonů nebývá dramatická, protože Ford sdílí komponenty mezi více modely. Když jsem si ověřoval dostupnost náhradních dílů, zjistil jsem, že většinu lze sehnat v běžných autodílnách nebo e-shopech.
Obtížnější situace může nastat s některými specifickými verzemi, například SHO s EcoBoostem, kde jsou některé díly dražší. Pokud se vám navíc porouchá automatická převodovka, náklady na opravu mohou vystoupat výš než u manuální konkurence. Mnoho lidí si myslí, že je vhodné mít pro jistotu po ruce rezervu pro náhlé opravy.
V extrémních podmínkách, jako je horké arizonské léto či mrazivé zimy v severních státech, byste měli myslet na kvalitní chlazení a pravidelnou kontrolu kapalin. Ford Taurus ale obecně zvládá tyto výkyvy bez výraznějších problémů, pokud mu dopřejete standardní péči.
Podle mého názoru se vyplatí nešetřit na kvalitním servisu a originálních dílech, abyste zachovali hodnotu vozu a minimalizovali riziko dlouhých odstávek v servisu.
Zda je vhodný pro rodinu, práci nebo cestování
Ford Taurus se díky velkému vnitřnímu prostoru a pohodlným sedadlům skvěle hodí pro rodinu. Dětské sedačky se dají bez problému upevnit a zadní sedadla nabízejí dost místa i pro dospělé. Kufr pojme vše potřebné od kočárků až po sportovní vybavení, což z něj dělá ideální auto pro rodinné dovolené.
Pro pracovní účely může Taurus posloužit jako reprezentativní služební vůz, zejména u verzí s vyšší výbavou. Firmy často oceňují dobrou spolehlivost a příznivé náklady na údržbu. Mnoho lidí si myslí, že vzhledem k rozměrům se Taurus hodí spíš pro manažerské pozice než pro rozvážky v centru města, ale díky automatické převodovce a slušnému rejdu to není nijak nereálné.
Na dlouhých cestách se uplatní komfortní ladění podvozku a klid v kabině, který přispívá k omezení únavy řidiče. Pokud plánujete časté přesuny mezi státy nebo delší rodinné výlety, Taurus vám poskytne vysokou míru pohodlí a dostatečný výkon.
Z mého pohledu je Taurus všestranným sedanem. Rodiny ocení jeho bezpečnost a prostor, firmy prestiž a pohodlí a cestovatelé zase odolný podvozek a nízkou hladinu hluku v kabině.
Jedinečné vlastnosti
Jedinečné technologie a exkluzivní designové prvky najdete zejména u výše zmíněných verzí SHO, které se pyšní výraznější maskou chladiče, odlišnými koly a sportovnějšími detaily v interiéru. Některé modely mají speciální systém chlazení brzd či převodovky, což se hodí pro dynamickou jízdu. Myslím si, že to dává Taurusu nádech sportovního ducha, aniž by přišel o svůj rodinný charakter.
Když jsem se snažil zaparkovat v úzké městské uličce, zjistil jsem, že navzdory větším rozměrům se Taurus dokáže překvapivě obratně vtěsnat. „Parkoviště, na které se dokonale vejde auto i do úzké městské kapsy“ sice nezní jako oficiální slogan, ale Taurus nabízí slušný poloměr otáčení, takže se v omezeném prostoru hned tak neztratíte.
Budoucí likvidita
Ztráta hodnoty v čase je u Ford Taurus průměrná. Model není tak exkluzivní jako prémiové značky, takže cena klesá rychleji než třeba u některých luxusních konkurentů. Na druhou stranu je to i výhoda pro zájemce o ojetinu, protože mohou pořídit dobře vybavený sedan za příznivou částku.
Poptávka na sekundárním trhu bývá stabilní, jelikož Taurus je známý svým robustním provedením a spolehlivostí. Pokud se o vůz staráte a udržujete jej v dobrém stavu, prodej obvykle nečiní větší obtíže. Myslím si, že právě dostupnost náhradních dílů a rozšířená servisní síť zaručují, že Taurus neztratí příliš na atraktivitě ani po letech.
Výhody a nevýhody
Hlavní výhody Ford Taurus vidím v prostorném interiéru, dobré servisní dostupnosti a pohodlném podvozku. Mnoho lidí si myslí, že tento model nabízí solidní hodnotu za peníze, zejména v středních a vyšších výbavách. Kromě toho vám Taurus poskytne reprezentativní vzhled, což ocení firemní zákazníci.
Nevýhodou může být vyšší spotřeba paliva u silnějších motorů, zvlášť pokud jezdíte převážně po městě. Také design starších generací nemusí vyhovovat každému, protože některé modely z 90. let působí zastarale. Pokud hledáte vyloženě sportovní pocit z jízdy, Taurus možná nenaplní vaše očekávání.
Poctivé závěry ukazují, že Taurus vyvažuje slabší stránky vynikající nabídkou prostoru a komfortu. V porovnání s konkurencí, jako jsou Toyota Camry či Honda Accord, může prohrát v otázce spotřeby paliva, ale vítězí v objemu kufru a dostupnosti dílů.
Celkově bych Taurus doporučil těm, kteří hledají pohodlný a spolehlivý sedan, nevyžadují extrémní sportovní ambice a akceptují trochu vyšší náklady na palivo.
Balíčky služeb a pojištění
Někteří autorizovaní prodejci nabízejí balíčky služeb, například prodlouženou záruku nebo první servis zdarma. To se týká spíše novějších ročníků (Ford Taurus 2023, Ford Taurus 2024). Pokud kupujete starší vůz, často se můžete setkat s omezenými garančními podmínkami, nebo je vůz prodáván „jak stojí a leží“.
Záruční podmínky se většinou vztahují na pohonné ústrojí a klíčové mechanické části. Pro Ford Taurus 3,5 V6 test verze SHO mohou existovat speciální doplňkové záruky, jelikož motor i převodovka jsou více namáhané. Balíčky prodloužené záruky obvykle pokrývají elektroniku, motor a převodovku na několik let navíc.
Pojištění se samozřejmě odvíjí od věku vozu, objemu motoru a vaší pojišťovací historie. Taurus s větším šestiválcem mívá pojistku o něco vyšší, ale stále je srovnatelná s jinými sedany podobných parametrů. Podle mého názoru se vyplatí využít slev a bonusů za bezeškodní průběh, případně sjednat havarijní pojištění u specializovaných společností.
Na závěr dodám, že pokud narazíte na akční nabídky pro podnikové zákazníky, můžete ušetřit zajímavou částku nejen na pořizovací ceně, ale i na službách spojených s údržbou vozidla.
Závěr
Ford Taurus po desetiletí dokazuje, že kombinuje spolehlivost, prostornost a rozumné provozní náklady. Podle mého názoru se hodí pro rodiny, které potřebují bezpečný a pohodlný vůz, ale zároveň může posloužit jako reprezentativní auto pro pracovní účely. Motorická paleta zahrnuje jak klidnější, tak výkonnější varianty, takže si každý přijde na své.
Má rada zní: Při výběru se zaměřte na stav podvozku a převodovky, zejména u starších kousků. Věnujte pozornost servisní historii a snažte se vyjednat co nejdelší záruku, pokud je k dispozici. Vyplatí se také udělat si menší testovací jízdu (ford taurus test) a zjistit, zda vám vyhovuje dynamika a komfort.
Závěrem zdůrazním, že Ford Taurus se stane odrazem stylu a pohodlí v dynamickém světě. Jeho dlouhá tradice a vyvážené vlastnosti ho řadí mezi špičku cenově dostupných sedanů, které zvládnou každodenní ježdění i delší výlety.
Často kladené otázky
Jaká je skutečná spotřeba paliva u Ford Taurus?
U starších ročníků (90. léta) se pohybuje kolem 10–12 l/100 km ve městě, zatímco novější modely s EcoBoost motory mohou dosáhnout 9–10 l/100 km.
Je Ford Taurus 2024 už dostupný v Evropě?
V současné době se oficiálně prodává hlavně v Severní Americe a na vybraných trzích. V Evropě se musíte spolehnout spíše na individuální import.
Jak si Taurus poradí s rodinnými potřebami?
Díky prostornému interiéru a velkému kufru bez problémů pojme kočárek, dětské sedačky a další vybavení. Navíc se snadno nastupuje a vystupuje.
Jak je to s verzemi typu 1970 nebo 1973?
Oficiálně Ford Taurus vznikl až v 80. letech, ročníky 1970, 1973 a 1980 byly spíše interními koncepty či experimentálními modely značky Ford.
Co dělat, když chci sportovnější projev?
Sáhněte po verzi SHO, která nabízí 3,5 V6 EcoBoost motor s vyšším výkonem a sportovním naladěním podvozku.
Jaké jsou rozdíly mezi Ford Taurus 2011 a Ford Taurus 2010?
Ford Taurus 2011 přinesl například možnost pohonu všech kol (AWD) a mírné vylepšení interiéru. Jinak jsou si modely poměrně podobné.
Vyplatí se koupit 1995 Ford Taurus jako veterána?
Pokud máte rádi klasické tvary z 90. let a vůz je v dobrém stavu, může jít o zajímavou volbu pro sběratele. Počítejte ale s možnou vyšší spotřebou a nutností údržby starší techniky.
