Ford Transit Connect patří mezi spolehlivé užitkové vozy, které spojují praktický charakter dodávky s jízdním komfortem osobního auta. Ačkoli se na první pohled může zdát, že jde hlavně o pracovní stroj pro firmy, nový ford transit connect se stále častěji objevuje i v rodinách, které ocení jeho prostornou kabinu a variabilní interiér. Mnoho lidí si myslí, že nabízí ideální kompromis mezi rozumnou cenou, pohodlím a obrovským vnitřním prostorem.
Cílová skupina zahrnuje malé a střední firmy, rodiny toužící po větším autě a řidiče, kteří hledají vůz s bohatou nosností, ale přesto si chtějí zachovat určitou míru komfortu ve městě. Spotřeba a servisní náklady jsou obvykle nižší, než byste čekali u velkých dodávek. Tento vůz se stane odrazem stylu a pohodlí v dynamickém světě, jelikož spojuje praktické využití s moderním designem a osvědčenou spolehlivostí značky Ford.
Historie modelu a pověst značky
Ford Transit Connect poprvé spatřil světlo světa v roce 2002 (ford transit connect 2003 se brzy stal oblíbenou volbou) jako menší verze velkého Transitu. Jeho úkolem bylo nabídnout lehčí a kompaktnější alternativu pro firmy i soukromníky, kteří nepotřebují masivní dodávku. V průběhu let prodělal několik modernizací, aby držel krok s požadavky trhu.
Značka Ford si vybudovala pověst spolehlivého výrobce užitkových vozů. Klienti oceňují širokou servisní síť a dostupné náhradní díly. Recenze ford transit connect často zmiňují robustnost šasi, nízké provozní náklady a přívětivou obsluhu. Například ford transit connect 2012 či novější verze jsou uznávány pro pohodlné řízení a skvělé manévrování ve městě.
Pokud srovnáme starší generace (ford transit connect 1.8 tdci) s novějšími (ford transit connect 1.5 tdci), vidíme posun k menším, úspornějším a emisně čistějším motorům. Kromě dieselových variant existují také benzinové a v některých regionech i verze na alternativní paliva či hybridní řešení.
Tabulka: Chronologie změn modelu (roky, klíčové vlastnosti)
| Rok / generace | Klíčové vlastnosti |
|---|---|
| 2003 (1. generace) | 1.8 TDCi motor, jednoduchý interiér, spolehlivá konstrukce |
| 2012 (facelift) | Lepší bezpečnostní výbava, modernější design, úspornější motory |
| 2024 (nový ford transit connect) | Další vylepšení motorů, pokročilé asistenční systémy |
Exteriér
Ford Transit Connect zachovává hranatou siluetu užitkových vozů, kterou však doplňují zaoblené hrany a dynamické linie. Tento vzhled znamená, že vypadá méně “dodávkově” a více jako osobní auto s přidanou kapacitou. Díky tomu si ho často vybírají i rodiny, které chtějí univerzální vůz.
Jedinečné prvky exteriéru zahrnují vyšší střechu a velké prosklení, jež usnadňuje výhled pro řidiče i pasažéry. Mřížka chladiče, typická pro Ford, zdůrazňuje moderní vzhled, přestože jde o užitkový model. Když se podíváme na možnosti výbavy, můžeme mít variantu s posuvnými bočními dveřmi na jedné či obou stranách. Pro snadné nakládání poslouží zadní dvoukřídlé dveře, případně vyklápěcí páté dveře.
Pokud jde o barvy, většina zákazníků volí klasickou bílou (oblíbenou pro firemní branding), nicméně nový ford transit connect je dostupný i v zajímavějších odstínech (modrá, šedá metalíza, černá). Linie karoserie zdůrazňují dynamiku, i když vůz stojí na místě, což vyniká hlavně na bočním profilu, kde menší převisy a vyšší kapota dodávají autu kompaktní a přitom robustní vzhled.
Aerodynamika hraje roli, zejména u novějších ročníků (ford transit connect 2024), kde jsou zakomponovány prvky snižující odpor vzduchu. To pomáhá snížit spotřebu. V porovnání s většími dodávkami jsou tyto modely obratnější a snadněji se s nimi parkuje v městských uličkách.
Tabulka: Dostupná barevná provedení
| Barva | Charakteristika |
|---|---|
| Bílá (typická) | Ideální pro firemní potisky, snadná údržba |
| Černá | Elegantní, méně “užitkový” vzhled |
| Modrá metalíza | Moderní, zdůrazňuje linie karoserie |
| Šedá metalíza | Decentní, dlouhodobě oblíbená |
| Stříbrná | Nadčasová, dobře skrývá lehké nečistoty |
Interiér
V kabině Ford Transit Connect najdete jednoduchý, ale funkční interiér. Ford dbal na to, aby řidič i pasažéři měli dostatek prostoru a snadný přístup k ovládacím prvkům. Materiály bývají převážně odolné plasty, které vydrží pracovní zápřah, nicméně u vyšších stupňů výbavy se setkáte i s kvalitnějšími dekory, měkčenými plasty či textiliemi.
Hmatové vjemy jsou příjemné – volant a řadicí páka často potaženy kůží (nebo koženkou) v lepších verzích. Podle mého názoru oceníte, že se Ford snaží zvýšit komfort i v tomto “dodávkovém” segmentu. Sedadla poskytují dostatečnou oporu zad, i když na delší cesty by uvítaly ještě masivnější polstrování. Z pohledu ergonomie najdete logicky rozmístěné ovladače na středovém panelu, včetně multimédií a ventilace.
Technologie a vybavení závisí na zvolené výbavě: základní verze obsahují manuální klimatizaci, jednoduché rádio a klasické analogové budíky. Vyšší varianty (Trend, Titanium, Sport) nabízejí multimediální displej, ovládání na volantu, handsfree a parkovací senzory či kameru. Klimatizace může být automatická, pokud se rozhodnete připlatit. Díky větší šířce kabiny si cestující užijí solidní volnost pohybu.
Co se týče zavazadlového prostoru, mnohé verze Transit Connect nabízejí velkorysé místo i při zachování druhé řady sedadel. Při sklopení zadních opěradel získáte ještě větší nákladový prostor – a to je hlavní deviza tohoto auta oproti běžným MPV. Pokud hledáte čistě pracovní verzi, nákladový prostor může být rozměrnější, přizpůsobený přepravě materiálu (ford transit connect rozměry nákladového prostoru se liší dle verze).
Tabulka: Povrchové materiály v obalech
| Materiál | Vlastnosti |
|---|---|
| Tvrdé plasty | Odolné, snadná údržba |
| Měkčené plasty | Komfortnější, modernější dojem |
| Textil (sedadla) | Základní verze, prodyšné, snadno čistitelné |
| Koženkový volant | Lépe se drží, odolný vůči opotřebení |
| Látka s dekory | Estetičtější vzhled u vyšších výbav |
Technické vlastnosti
Ford Transit Connect je k dostání s různými motorizacemi. Starší ročníky (ford transit connect 1.8 tdci) sází na dieselovou techniku, která je osvědčená a nabízí solidní výkon při nízké spotřebě. Novější generace (ford transit connect 1.5 tdci) má modernější konstrukci motoru, nižší emise a lepší kultivovanost. Mimo diesel lze u některých verzí nalézt i benzinové agregáty, avšak v Evropě dominují diesely.
Převodovka bývá převážně šestistupňová manuální, některé verze mohou mít automat, což ocení zejména firmy s častou městskou dopravou. Odpružení je naladěno tak, aby vůz zvládl i nerovné cesty a naložený kufr. Brzdová soustava dostatečně reaguje i při plném zatížení, což přispívá k bezpečnosti při rozvozu těžšího nákladu.
Z hlediska výkonu a dynamiky je Transit Connect poměrně mrštný vůz, hlavně s lehčím nákladem. Mnoho lidí si myslí, že jde o dodávku vhodnou i na delší trasy, protože při dálničních rychlostech nabízí stabilitu a relativně nízkou hlučnost. Co se týče novinek, objevily se také varianty s pohonem všech kol (ford transit connect 4×4), i když na našem trhu nejsou příliš časté.
Podrobné srovnání specifikací jednotlivých paketů uvádíme v tabulce níže. Najdete zde rozdíly mezi základními verzemi (často označenými Base či Trend), středními pakety (Titanium) a případně sportovnějšími či luxusnějšími edicemi. U starších ročníků (ford transit connect 2003 až 2012) se většinou setkáte s jednodušší technikou.
Tabulka: Úplný seznam specifikací různých paketů
| Verze / Paket | Motor (typ/objem) | Převodovka | Výkon (kW) | Další výbava |
|---|---|---|---|---|
| Base (Základ) | 1.8 TDCi (starší) / 1.5 TDCi (novější) | 5–6 st. manuál / Auto | ~55–75 | Manuální klima, základní rádio |
| Trend (Střed) | 1.5 TDCi / Benzín 1.0 EcoBoost | 6 st. manuál / Auto | ~74–88 | Lepší audio, posuvné boční dveře |
| Titanium (Vyšší) | 1.5 TDCi (110–120 koní) | 6 st. auto | ~88–100 | Automat. klima, park. senzory, tempomat |
Funkčnost a komfort
Vnitřní prostor je jednou z největších předností Transit Connectu. Díky vyvýšené střeše a chytrému uspořádání se do kabiny vejde dost pasažérů (v osobní verzi) nebo nákladu (v užitkové verzi). Pokud vás zajímají ford transit connect rozměry vozu, zjistíte, že je o něco menší než klasický Transit, což usnadňuje parkování a manévrovatelnost v městských uličkách.
Objem zavazadlového prostoru (u osobních verzí) může činit až kolem 1 200 litrů se sklopenými zadními sedadly, zatímco čistě užitkové varianty mohou nabídnout i přes 2 000 litrů – Ford transit connect rozměry nákladového prostoru se liší podle délky rozvoru (L1 či L2). Mnoho lidí si myslí, že právě díky této schopnosti převážet objemné předměty se Connect stává všestranným vozem i pro rodiny.
Hluk a vibrace jsou u novějších modelů dostatečně potlačeny, byť na úroveň osobního SUV to samozřejmě nedosáhne. Městské dopravní zácpy zvládá Connect solidně, a to díky poměrně malému rejdovému průměru a dobrému výhledu z kabiny. Spotřeba při častém stání v kolonách ale logicky stoupá.
Při dlouhých cestách oceníte příjemné sedadlo řidiče, možnost poloautomatické klimatizace a obecně slušné odhlučnění (na poměry lehké dodávky). Bezpečnost na špatných silnicích vylepšují vyšší zdvih pružin a robustnější karoserie, je však třeba brát ohled na hmotnost nákladu kvůli stabilitě.
Tabulka: Objem zavazadlového prostoru a kabiny (v litrech, srovnání)
| Verze (rozvor) | Objem nákladu (l, cca) | Prostor pro cestující (přední/zadní) |
|---|---|---|
| Krátký (L1) | 1 200–1 700 | Dostačující pro 2–5 osob (os. verze) |
| Dlouhý (L2) | 1 500–2 500 | Více místa, větší zadní prostor |
Technologie a bezpečnostní systémy
Základní asistenční systémy Ford Transit Connect zahrnují ABS, ESP a řadu airbagů (řidič, spolujezdec, boční). Novější modely mohou mít také asistenta pro rozjezd do kopce, sledování tlaku v pneumatikách či hlídání mrtvého úhlu. Někdy je k dispozici i tempomat s omezovačem rychlosti, což ulehčí dlouhé cestování.
Inovace se projevují především v infotainmentu a konektivitě: moderní generace (ford transit connect nový, např. 2024) může obsahovat palubní systém SYNC s dotykovou obrazovkou, který umožňuje propojení s chytrým telefonem. Některé vyšší stupně výbavy nabízejí i zabudovanou navigaci a parkovací kameru.
Jedinečné vlastnosti spočívají v kombinaci užitkového charakteru s technickými vymoženostmi. Mnoho lidí si myslí, že Connect skvěle propojuje svět dodávek a osobních MPV, díky čemuž nachází uplatnění u širokého spektra zákazníků. Například verze s pohonem 4×4 (ford transit connect 4×4, i když v Evropě dosti raritní) umožní bezpečnější jízdu v zimních podmínkách.
Praktickou užitečnost těchto asistenčních a bezpečnostních systémů oceníte v každodenním provozu: výstraha při opuštění jízdního pruhu předejde mikrospánku, parkovací senzory usnadňují manévrování v těsných uličkách a zástavbách. Ford se snaží držet krok s konkurencí (např. Volkswagen Caddy), a proto stále inovuje.
Tabulka: Srovnání technologií podle vybavení
| Výbava / Rok | ABS/ESP | Asist. do kopce | Park. kamera/senzory | SYNC / Infotainment |
|---|---|---|---|---|
| Základ (Trend) | Ano | Ano | Senzory (volitelně) | Základní SYNC |
| Střed (Titanium) | Ano | Ano | Kamera + senzory | Pokročilý SYNC, velký displej |
| Vylepšené verze (2024) | Ano | Ano | Kamer. 360°, senzory | SYNC3/4, integr. navi |
Ekonomika
Spotřeba paliva se u Transit Connectu (dieselových verzí) obvykle pohybuje mezi 5–7 l/100 km na dálnici a 6–8 l/100 km ve městě, dle zatížení a stylu jízdy. Verze s benzinovým motorem mohou mít vyšší spotřebu, avšak často přinášejí klidnější chod a rychlejší zahřátí v zimě.
Náklady na vlastnictví zahrnují běžnou údržbu (olej, filtry), pojištění a daně, jež jsou u lehkých užitkových vozů obvykle nižší než u klasických osobních aut podobné velikosti. Mnoho lidí si myslí, že Connect nabízí solidní kompromis mezi nízkými výdaji a vysokou užitnou hodnotou, což oceňují drobní živnostníci i rodiny.
Energetická účinnost hybridů či elektromobilů se u Transit Connectu zatím neprosadila ve větším měřítku, ačkoli Ford experimentuje s plug-in hybridními verzemi pro některé trhy. Prozatím dominují konvenční motory TDCi nebo Ecoboost benzin.
Tabulka: Spotřeba paliva pro různé verze modelu
| Motor / Verze | Město (l/100 km) | Dálnice (l/100 km) | Smíšený cyklus |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCi (starší) | 6,5–8,0 | 5,5–7,0 | ~6,0–7,0 |
| 1.5 TDCi (novější) | 6,0–7,5 | 5,0–6,5 | ~5,5–6,5 |
| 1.0 EcoBoost (benzin) | 7,0–9,0 | 6,0–7,5 | ~7,0–8,0 |
Cena a výbava
Ceník Ford Transit Connect se liší v závislosti na ročníku, motorizaci a výbavě. Základní modely, často označované jako “Base” nebo “Trend”, nabízejí lákavý poměr ceny a výkonu, s cenou ojetin (zhruba z roku 2012) začínající kolem 150–200 tisíc Kč (resp. 6–8 tisíc eur). Nový ford transit connect 2024 je samozřejmě nákladnější a v závislosti na nástavbě či výbavě může snadno přesáhnout 600–700 tisíc Kč (25–30 tisíc eur).
Dostupné balíčky zahrnují varianty pro čistě pracovní účely s minimalizovaným interiérem, střední verze se základní komfortní výbavou (klimatizace, multimediální systém) či luxusnější verze (Titanium, Sport), které mají lepší sedačky a pokročilejší asistenční systémy. Hlavní rozdíly spočívají v typu motoru (1.5 TDCi, 1.0 EcoBoost či 1.8 TDCi u starších ročníků), karoserii (krátký/dlouhý rozvor), jakož i v počtu sedadel (2 až 7 míst v osobních provedeních).
Poměr ceny a kvality se výrazně naklání ve prospěch Connectu, pokud hledáte vůz schopný převézt slušný náklad a přitom udržet náklady na palivo i servis na uzdě. Konkurenci tvoří hlavně VW Caddy nebo Citroën Berlingo, se kterými Connect bojuje především v oblasti cenové dostupnosti a spolehlivosti.
Tabulka: Sestavy a jejich klíčové rozdíly
| Verze | Výbava (základní prvky) | Orientační cena (CZK) |
|---|---|---|
| Base (Trend) | Manuál klima, látková sedadla, 1.5 TDCi motor | ~ 500–600 tis. (nový) |
| Titanium | Lepší sedačky, větší displej, parkovací senzory | ~ 600–700 tis. (nový) |
| Sport / Spec. Ed. | Designový paket, litá kola, navíc asistenční systémy | ~ 700+ tis. (nový) |
Srovnání s konkurencí
Ford Transit Connect se pohybuje ve stejném segmentu jako Volkswagen Caddy, Citroën Berlingo, Opel Combo či Renault Kangoo. Každý z těchto modelů nabízí obdobné vlastnosti: prostor pro náklad, relativně nízkou spotřebu a univerzální využití pro práci i rodinu.
Volkswagen Caddy se prezentuje kvalitním zpracováním a renomé značky VW. Cenově však bývá poněkud výš, a v porovnání s Connectem může mít menší základní výbavu za vyšší cenu. Citroën Berlingo vsází na pohodlný podvozek a zajímavé modulární řešení interiéru, avšak někteří uživatelé kritizují francouzskou elektroniku, která občas “zlobí”.
Opel Combo sdílí mnoho komponent s Berlingem (po spojení koncernu PSA a Opelu), takže se jedná o prostornou, ale lehce “mpv-čkovou” dodávku. Renault Kangoo přináší měkký a komfortní podvozek, což je plus pro městský provoz, nicméně motory mohou být méně dynamické. V porovnání s těmito modely si Ford Transit Connect udržuje spolehlivou mechaniku, osvědčené motory (1.8 TDCi či 1.5 TDCi) a servisní síť Fordu, která je hustá i v menších městech.
Z hlediska ceny je Connect obvykle cenově výhodnější než Caddy, ale může být o něco dražší než Kangoo či Berlingo v základních verzích. Díky solidnímu řízení a robustnímu podvozku boduje u těch, kteří nechtějí “francouzský” styl jízdy. Mnoho lidí si myslí, že největším tahákem Transit Connectu je právě spočívající poměr cena/výkon a tradičně nízké servisní náklady.
Výhody Transit Connect: spolehlivý motor (ford transit connect 1.8 tdci či novější 1.5 tdci), univerzální kabina, dostupný servis. Nevýhody: starší modely mohou mít horší komfortní výbavu a interiér působí “dodávkově”. Pokud hledáte rodinný MPV styl, Berlingo může být příjemnější. Pokud dbáte na image, VW Caddy může být stylovější, ale za vyšší cenu.
Tabulka: Podrobné srovnání vlastností s konkurenty
| Model | Cena (ojeté) | Spotřeba (l/100 km) | Servisní síť | Max. objem nákladu (l) |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | Střední | 5–8 (diesel) | Rozšířená (Ford) | Až ~2 500 |
| VW Caddy | Vyšší | 5–8 (diesel) | Velmi hustá | Až ~2 600 |
| Citroën Berlingo | Nižší/střední | 5–7 (diesel) | Slabší (ale OK) | Až ~3 000 |
| Renault Kangoo | Nižší/střední | 5–7 (diesel) | Střední | ~2 600–3 000 |
Zkušební jízda: zážitek z jízdy
Když jsem sedl za volant Ford Transit Connect, překvapilo mě, jak lehce se vůz ovládá. Sedadlo řidiče je vyvýšené, takže máte dobrý přehled o dění kolem. Odezva volantu působí skoro jako v osobním autě – při městském popojíždění jsem ocenil především menší “osobákový” rejd, který mi usnadnil otáčení v úzkých uličkách.
Na dálnici se Connect choval klidně. motor ford transit connect (1.5 tdci) se roztočil do otáček bez většího hluku, a ve 130 km/h jsem se cítil jistě i s mírně naloženým zavazadlovým prostorem. Podvozek spolehlivě tlumí nerovnosti – sice cítíte, že řídíte užitkový vůz, ale komfortněji naladěný, než byste čekali. Tento vůz nejen jezdí, ale i inspiruje, protože propojuje pracovitost s pocitem, že byste klidně mohli vzít rodinu na výlet.
Na venkovských silnicích překvapí jistota v zatáčkách. Samozřejmě nemůžete čekat sportovní naladění, ale i svižnější jízdu Connect zvládá bez pocitu nejistoty. Navíc dostanete v kabině dost prostoru pro “kufry”, nákupy nebo dokonce menší nábytek. Při testování jsem vezl pár krabic a uvnitř ještě zůstala rezerva.
Celkově mě zkušební jízda potvrdila, že Transit Connect není jen strohý “pracant”, ale vůz schopný poskytnout komfort a radost z jízdy, a to i ve městě nebo na dálnici. Pokud hledáte auto, které spojí praktičnost s pohodlím, je to trefa do černého.
Skryté náklady a nuance vlastnictví
Pravidelné náklady na údržbu Transit Connectu nejsou přemrštěné, protože Ford využívá osvědčené motory a techniku. Například filtry a oleje se dají sehnat za přijatelné ceny. Horší to může být se specifickými díly (např. zadní dveře se sklem, posuvné boční dveře), pokud dojde k poškození – jejich výměna nemusí být úplně nejlevnější.
Shánění náhradních dílů je obecně snadnější, než byste u některých konkurentů čekali, hlavně díky rozsáhlé síti Ford dealerů. Obtížnější je to u starších verzí (ford transit connect 2003) nebo u speciálních úprav (4×4 modely). Pokud zvažujete verzi 4×4, připravte se na to, že ne každý servis umí tuto konfiguraci obsloužit.
V extrémních podmínkách (mrazivé zimy, horká léta) oceníte výkonné topení a slušně dimenzovanou klimatizaci, zvlášť u novějších modelů. Pokud však pracujete v horské oblasti, verze 4×4 by byla ideální, jinak byste se na kluzkých vozovkách mohli potýkat s nedostatkem trakce.
Závěrem lze říci, že provoz Connectu nepřináší “skryté” extrémní náklady, stačí jen pečlivě plánovat servis a mít na paměti, že nákladová část vozu umí dost zatížit brzdy a podvozek.
Zda je vhodný pro rodinu, práci nebo cestování
Rodina s dětmi může najít v Transit Connectu zajímavou alternativu k běžným MPV. Zadní sedadla se snadno sklápějí a dvířka posuvných dveří oceníte v omezených prostorech parkovišť. Dětské sedačky připevníte bez problémů, a zbude i místo na kočárek či koloběžky. Přesto je to spíše “dodávkový” styl, což některým lidem nemusí vyhovovat.
Pro práci v menších firmách (kurýrní služby, rozvoz, řemeslníci) je Connect ideální díky prostornému nákladnímu prostoru a relativně nízkým provozním nákladům. Ford transit connect rozměry nákladového prostoru vyhoví většině denních úkolů bez toho, aby auto zabíralo “kilometry” místa jako klasický Transit.
Na dlouhé cesty nabízí slušný komfort a hlavně možnost naložit spoustu věcí. Pokud plánujete dovolenou, vejde se toho mnohem víc než do běžného kombíku. Spotřeba zůstává rozumná, takže Connect zvládne i delší “roadtrip”. Nevýhodou může být trochu vyšší hluk při dálničních rychlostech oproti MPV.
Celkově se Transit Connect hodí pro rodiny, které hledají prostorné, “šikovné” auto, firmy potřebující menší dodávku i cestovatele s větším nákladem. Je to taková střední cesta mezi osobním a ryze užitkovým vozem.
Jedinečné vlastnosti
Ford Transit Connect vyniká univerzálností – kombinuje kompaktní rozměry s nadstandardním prostorem pro pasažéry či náklad. To ho odlišuje od tradičních dodávek, které mohou být příliš velké, a od osobních aut, jež mohou mít omezený kufr. motor ford transit connect je navíc známý svou spolehlivostí a nízkými náklady, díky čemuž zvládá provoz i se zátěží.
„Parkoviště, na které se dokonale vejde auto i do úzké městské kapsy“ sice nezní jako vyslovená specialita, ale Connect to díky kratšímu rozvoru zvládá lépe než ostatní dodávky. Přitom si zachovává schopnost převézt třeba ledničku nebo nábytek. Podle mého názoru je právě tahle kombinace velikosti a užitku jedinečná, což z něj činí oblíbený “multitaskingový” vůz.
Celkově Transit Connect boduje praktičností, snadnou manévrovatelností a spolehlivou mechanikou.
Budoucí likvidita
Ztráta hodnoty Ford Transit Connect je obecně nižší než u některých konkurenčních modelů. Jedná se totiž o typ vozu, který je stále žádaný – firmy i soukromníci hledají cenově dostupnou “menší dodávku” s rozumnou spotřebou. Starší kousky (ford transit connect 2003 či 2012) se dají sehnat za výhodnou cenu, takže poptávka po ojetinách je stabilní.
Pokud se o vůz dobře staráte, můžete ho po letech snadno prodat dalším zájemcům. Na sekundárním trhu se obliba Connectu drží zejména díky renomé Fordu a dostupným dílům. Obtíže mohou nastat u specifických verzí (např. 4×4), protože takových aut je méně a servis musí být specializovanější.
Závěrem lze říci, že budoucí likvidita je pro Connect přívětivá – jeho funkčnost a poptávka na trhu udržují cenovku ojetin poměrně vysoko.
Výhody a nevýhody
Hlavní výhodou Ford Transit Connect je univerzální využití, kdy dokáže posloužit jako prostorné rodinné auto, ale i jako lehká dodávka pro podnikání. Další plus představuje spolehlivý motor a rozumná spotřeba (hlavně dieselové verze). Velké plus je také dobrá servisní síť Fordu a jednoduchá mechanika u starších ročníků.
Mezi nevýhody patří “dodávkový” jízdní komfort a vyšší hluk v kabině, zejména při vyšších rychlostech. Starší modely mívají skromnější výbavu a interiér působí stroze. Při plném zatížení cítíte větší náklony v zatáčkách a delší brzdnou dráhu.
Connect je dobrou volbou pro ty, kdo nepotřebují plnohodnotnou velkou dodávku, ale chtějí víc prostoru než běžné MPV. Ve srovnání s konkurencí (Caddy, Berlingo) nabízí obdobnou kvalitu za často nižší cenu a přitom zachovává slušný standard v oblasti motorizace a spotřeby.
Podle mého názoru patří Transit Connect mezi nejoblíbenější “menší dodávky” právě kvůli výbornému poměru cena/výkon, navíc ho lze použít i pro rodinné účely.
Balíčky služeb a pojištění
Záruční podmínky u nového Ford Transit Connect (např. 2024) zpravidla zahrnují standardní 2–3 letou tovární záruku, případně prodlouženou záruku za příplatek. U starších modelů je vhodné se informovat u prodejce, zda nabízejí nějakou formu “záruky na ojetinu”.
Doplňkové služby, jako první servis zdarma nebo zvýhodněné servisní balíčky, bývají k dispozici hlavně u autorizovaných dealerů Fordu. Pokud nakupujete od bazarů či soukromníků, může být situace odlišná. Někdy se vyplatí si připlatit balíček, který pokryje výměny oleje, filtrů nebo prodlouženou asistenci na silnici.
Pojištění (povinné ručení, havarijní pojištění) se pohybuje v běžných relacích pro lehké užitkové vozy, závisí však na výkonu motoru a deklarovaném využití vozu. Firmy mohou využít flotilové pojištění a tím snížit výdaje. V soukromé sféře se vyplatí porovnat nabídky více pojišťoven.
Pokud chcete mít klidnou hlavu, volte autorizovaného prodejce se službami “all-inclusive”, které vám zajistí dlouhodobou péči o váš Connect.
Závěr
Ford Transit Connect představuje praktickou volbu pro ty, kdo hledají auto mezi dodávkou a rodinným MPV. Výhodou je prostorný interiér, slušná spotřeba (zejména u dieselů 1.5 TDCi) a osvědčená spolehlivost značky Ford. Ať už jste živnostník, který potřebuje rozvážet náklad, nebo rodina, která se nechce vzdát dostatku místa, Connect umí vyhovět oběma rolím.
Osobně doporučuji pečlivě zkontrolovat verzi, rok výroby a stav, než se rozhodnete ke koupi. Pokud chcete vyšší komfort, vybírejte novější ročníky s lepší akustikou a výbavou (např. automatická klimatizace, pokročilý infotainment). V porovnání s konkurencí typu VW Caddy či Citroën Berlingo si Connect vede dobře v ceně a spolehlivosti.
Tento vůz nejen zvládne práci, ale i potěší vaši rodinu. Je symbolem stylu a pohodlí v dynamickém světě, kde všestrannost hraje klíčovou roli.
Často kladené otázky
Jaká je skutečná spotřeba paliva u Ford Transit Connect?
Záleží na motorizaci: u dieselů (1.5 TDCi) počítejte kolem 5–7 l/100 km mimo město a 6–8 l/100 km ve městě. U starších 1.8 TDCi se spotřeba může blížit 7–9 l/100 km.
Mohu Ford Transit Connect využít jako rodinné auto?
Ano, zvláště verze s prosklenou kabinou a zadními sedadly se hodí pro rodinu. Získáte dost místa pro kočárek, nákupy i děti. Komfort je však spíše užitkový, než “osobákový”.
Jaké jsou ford transit connect rozměry vozu?
Délka se pohybuje kolem 4,4–4,8 m (dle verze), šířka zhruba 1,8 m a výška okolo 1,8–2,0 m. Konkrétní rozměry ford transit connect rozměry se liší dle generace (krátký/dlouhý rozvor).
Co mohu převážet v nákladovém prostoru?
V užitkových variantách je nákladový prostor kolem 2 000 l (u L2 verze i více). Bez problému sem vložíte europalety, menší nábytek či stavební materiál.
Jak je to s verzí 4×4?
Ford transit connect 4×4 existuje, ale je spíše raritní, většinou se upravoval na speciálních trzích. U nás se dají najít dovozové kusy, servis je však specializovaný.
Jsou náhradní díly dobře dostupné?
Ano, Ford má rozsáhlou servisní síť a díly pro Connect se vyrábějí ve velkém. Starší specifické součásti ale mohou být vzácnější, hlavně u upravených verzí.
Jak se liší 1.8 TDCi od 1.5 TDCi?
1.8 TDCi je starší motor, mechanicky odolný, ale s vyšší spotřebou a emisemi. 1.5 TDCi je modernější, úspornější a tišší. Pokud hledáte novější auto s lepší ekologií, sáhněte po 1.5 TDCi.
