Recenze Ford Fiesta – malý vůz, který umí potěšit

Ford Fiesta je dlouhodobě jedním z nejoblíbenějších malých vozů na trhu a podle mého názoru si tuto pověst udržuje díky kombinaci skvělého poměru ceny a výkonu. Pokud hledáte městské auto, které je hbité, snadno se parkuje a zároveň nabízí dostatek pohodlí pro každodenní ježdění, Ford Fiesta recenze často zdůrazňují právě tyto přednosti. Rodiny ocení praktický zavazadlový prostor a bezpečnostní výbavu, firmy sáhnou po nenáročném modelu pro firemní flotilu a sportovní nadšence potěší ostrá verze Ford Fiesta ST.

Výrobce vsadil na moderní vzhled, bohatou výbavu a řidičskou radost z jízdy. Díky tomu se Ford Fiesta stává v konkurenci městských vozů silným hráčem, který za dostupnou cenovku nabízí hodně muziky. Ať už se rozhodnete pro starší generaci, jako je třeba ford fiesta 2007, nebo plánujete pořídit zcela nový ford fiesta 2024, tento vůz se stane odrazem stylu a pohodlí v dynamickém světě.

Historie modelu a pověst značky

První ford fiesta spatřil světlo světa v roce 1976 a od té doby se postupně vypracoval mezi nejprodávanější malé vozy na evropském trhu. Podle historických pramenů prošla Fiesta několika generačními obměnami, z nichž mnohé – například ford fiesta mk2 z 80. let – pomohly formovat charakteristický design a zaměření na účinné využití prostoru. V pozdějších dekádách se objevovaly verze jako ford fiesta 2004, ford fiesta 2005 a ford fiesta 2006, které přinesly lepší bezpečnostní výbavu a modernější pohonné jednotky.

Značka Ford má mezi motoristy pověst spolehlivého partnera s rozsáhlou servisní sítí, takže běžné servisní úkony lze snadno zajistit téměř v každém větším městě. Hodnocení majitelů často zdůrazňuje dostupné náhradní díly, rozumné ceny za opravy a snadnou údržbu. Když jsem si kdysi kupoval svůj první vůz, můj známý mi doporučil právě Ford pro jeho kombinaci nízkých provozních nákladů a kvalitní techniky.

Ve srovnání s dřívějšími verzemi, jako třeba ford fiesta 2007 či faceliftovaný ford fiesta 2008, přináší novější modely (např. ford fiesta 2014, 2017 či 2020) výraznější designové linie, úspornější motory a lepší jízdní komfort. Díky tomu si Fiesta udržela konkurenceschopnost a zvládla se přizpůsobit rostoucím požadavkům moderních řidičů.

Tabulka: Chronologie změn modelu

Exteriér

Aktuální ford fiesta nový zaujme především moderními křivkami, které působí sportovně a elegantně zároveň. V přední části najdete ostře řezané světlomety a výraznou mřížku chladiče, jež dodávají Fiestě sebevědomý výraz. Pokud porovnáme design s některými staršími ročníky (např. ford fiesta 2009 nebo 2010), je vidět posun k dynamickým liniím, které upoutají pozornost již na první pohled. Aerodynamika vozu hraje stále významnější roli, což se projevuje nižší spotřebou paliva a lepší stabilitou při vyšších rychlostech.

Automobilka se snaží podtrhnout prémiový nádech i u menších modelů, takže u dražších výbav můžete narazit na chromované doplňky či elegantní LED pásy. Osobně si myslím, že právě takové detaily přispívají k pocitu, že Fiesta patří do kategorie aut, která nešetří na vizuálním dojmu. Když jsem jednou parkoval vedle luxusnější konkurence, Fiesta se rozhodně neztratila.

Výrobce nabízí širokou škálu barev – od tradičních odstínů černé a šedé po výrazné metalické a perleťové laky. Tím pádem si každý může vybrat takové provedení, které vyhovuje jeho osobnímu stylu. Linie karoserie zdůrazňují dynamiku, i když vůz stojí na místě. Ve spojení s vhodně zvolenými koly tak Fiesta vypadá svěže a nadčasově, ať už se jedná o starší verze (ford fiesta 2011, 2012 nebo 2013) či nejnovější modely.

Tabulka: Dostupná barevná provedení

Interiér

Uvnitř vozu na vás čeká příjemné prostředí, kde ergonomie a intuitivní ovládání hrají hlavní roli. Ford fiesta recenze často vyzdvihují kvalitnější materiály oproti starším generacím, jako byla ford fiesta 2006 nebo ford fiesta 2007. Už základní verze překvapí měkčenými plasty, které působí decentně, a některé vyšší varianty nabízejí dokonce kožené obšití volantu a sedadel.

Hmatové vjemy v interiéru jsou podle mého názoru lepší, než byste u malého vozu možná očekávali. Když jsem si sedl do jedné verze se sportovním paketem, ohromila mě kombinace Alcantary a decentních kovových doplňků, které navozují až prémiovou atmosféru. Posaz řidiče je navíc navržen tak, aby měl přehled o dění kolem vozu a současně snadno dosáhl na všechny ovládací prvky.

Technologie hrají stále větší úlohu – středový panel nabízí dotykový displej, jenž podporuje Apple CarPlay a Android Auto. Základní modely disponují menším displejem a manuální klimatizací, zatímco vyšší stupně výbavy mají automatickou dvouzónovou klimatizaci a větší obrazovku. Přístrojová deska zobrazuje jízdní data, rychlost i aktuální pokyny navigace, což oceňuji především na delších cestách po neznámých městech.

Zavazadlový prostor se sice nemůže rovnat kombíkům, ale pro nákupy a běžnou městskou přepravu bohatě stačí. Díky praktickému tvaru kufru lze lépe využít jeho objem. Když jsem naposledy vezl větší kufr a menší nákup, do Fiesty se vše pohodlně vešlo. Pokud navíc sklopíte zadní sedadla, vejde se i rozměrnější zavazadlo nebo menší nábytek.

Tabulka: Povrchové materiály v obalech

Technické vlastnosti

Ford Fiesta nabízí řadu motorů, které se postupem let obměňovaly. Například starší benzinová jednotka ford fiesta 1.3, známá z let 2004–2008, poskytovala dobrý kompromis mezi cenou, spolehlivostí a spotřebou paliva. Pozdější verze (např. ford fiesta 2010 nebo 2012) už přidávají modernější motory EcoBoost s turbem, které nabízejí vyšší výkon a lepší efektivitu. U nejnovějších generací (včetně ford fiesta 2020 či 2024) pak najdete i mild-hybridní varianty.

Výběr převodovky se pohybuje od pětistupňových manuálů (zejména u starších ročníků) až po šestistupňové či sedmistupňové automaty. Myslím si, že pro městský provoz se automat hodí víc, protože s ním odpadá neustálé řazení v dopravních zácpách. Naopak manuál zaujme všechny, kdo hledají přímý kontakt s vozem a chtějí si užít sportovnější jízdu, zejména u verze ford fiesta st.

Odpružení je navržené tak, aby vyhovovalo každodennímu provozu. Díky nízké hmotnosti a dobře naladěnému podvozku působí Fiesta mrštným dojmem. Z vlastní zkušenosti mohu říct, že i starší model (ford fiesta 2009) nabízí překvapivě dobré držení stopy v zatáčkách. Novější generace posouvají stabilitu ještě dál a přidávají elektronické asistenty, které v kritických situacích pomohou vůz udržet na silnici.

Co se týče dynamiky, základní motory nabízejí slušnou odezvu pro běžné ježdění, zatímco silnější verze – ať už benzinové EcoBoosty nebo dieselové TDCi – mají dostatek elánu i pro dálnici a svižné předjíždění. Fiesta ST pak patří mezi nejlepší malá hot-hatch auta na trhu, s výkonem, který dokáže vyvolat úsměv na tváři i náročným řidičům.

Tabulka: Úplný seznam specifikací různých paketů

Funkčnost a komfort

Navzdory kompaktním rozměrům (ford fiesta rozměry se v průběhu let různě měnily, ale přesto zůstávaly na malé platformě) nabízí tento model solidní vnitřní prostor pro čtyři dospělé osoby. Zadní sedadla jsou vhodná spíše pro kratší cesty, přesto se tam vejdou i vyšší cestující. Když jsem vezl kamarády na výlet, ocenili pohodlná sedadla a nižší úroveň hluku, než u některých konkurenčních malých aut.

Objem zavazadlového prostoru závisí na konkrétním ročníku a verzi, ale obecně se pohybuje kolem 290–300 litrů. Díky variabilnímu dnu kufru a možnostem sklopení zadních sedadel lze objem snadno rozšířit, což oceníte při větších nákupech nebo výletech mimo město. O víkendu jsem si třeba vezl sportovní výbavu a nestalo se mi, že bych nenašel dost místa – Fiesta mě mile překvapila svým praktickým uspořádáním.

Co se týče hluku a vibrací, novější generace (ford fiesta 2015, 2016 a 2017) nabízejí vylepšenou izolaci od podvozku a tišší motory. Ve městě se tedy nemusíte bát rušivého rachotu, a při popojíždění v dopravních zácpách Fiesta potěší manévrovatelností a nízkou spotřebou paliva. Na dlouhých cestách se auto chová stabilně, jízda je pohodlná a klimatizace či vytápění interiéru zajišťují příjemné prostředí za každého počasí.

Na špatných silnicích si musíte dávat pozor na větší díry, ovšem díky odolnému podvozku a ocelovým diskům (u základních verzí) nehrozí okamžité poškození. Bezpečnostní výbava (ABS, ESP a další) pomáhá udržet kontrolu i v náročnějších podmínkách.

Tabulka: Objem zavazadlového prostoru a kabiny (v litrech, srovnání)

Technologie a bezpečnostní systémy

Ford Fiesta si zakládá na technologickém pokroku, a to i u nižších stupňů výbavy. Když jsem se poprvé setkal s novějšími modely, překvapily mě systémy jako automatické nouzové brzdění, hlídání jízdního pruhu nebo tempomat s omezovačem rychlosti. Tyto vychytávky pomáhají řidiči udržet vůz v bezpečné zóně a minimalizovat riziko kolizí.

U vyšších specifikací se setkáte s pokročilými asistenty, jako je systém rozpoznávání dopravních značek, který na displeji ukazuje aktuálně platné rychlostní limity, nebo parkovací kamera usnadňující couvání ve stísněných prostorech. Mnoho lidí si myslí, že takovou technologii potřebujete hlavně u větších automobilů, ale podle mého názoru to oceníte i u menší Fiesty – třeba v přeplněných městských ulicích.

Jedinečným prvkem je také systém SYNC, který propojí váš telefon s palubním počítačem, a umožní vám handsfree volání či ovládání hudby hlasem. Když jsem naposledy telefonoval během jízdy, hlasové ovládání mi přišlo jako velmi praktické řešení pro zvýšení bezpečnosti. Ve spojení s vestavěnou navigací pak máte všechny důležité informace přímo na dosah ruky.

Zhodnocení praktické užitečnosti je poměrně jednoznačné – řada těchto asistenčních systémů přináší klidnější a bezpečnější cestování, a to zejména ve městě nebo na dlouhých trasách. Navíc v situacích, kdy se řidič cítí unavený nebo nepozorný, mohou tyto technologie zabránit malérům.

Tabulka: Srovnání technologií podle vybavení

Ekonomika

Ford Fiesta patří mezi cenově dostupnější vozy, a to jak z hlediska pořizovací ceny, tak provozních nákladů. Spotřeba paliva se u benzinových motorů pohybuje kolem 5–6 litrů na 100 km ve smíšeném režimu, zatímco dieselové verze dokážou jezdit ještě úsporněji – klidně kolem 4–5 litrů. Městské popojíždění si vyžádá o něco více paliva, na dálnici se spotřeba drží v přijatelných mezích.

Náklady na vlastnictví zahrnují pravidelnou údržbu, pojištění a případné daně podle objemu motoru. Díky široké dostupnosti náhradních dílů nebývají servisní zásahy přehnaně drahé. Když jsem si dělal průzkum cen olejů, filtrů a brzdových destiček, zjistil jsem, že se Fiesta drží v nižším cenovém pásmu oproti některým konkurenčním modelům.

Energetická účinnost hybridních nebo plně elektrických verzí je zatím u Fiesty omezená na mild-hybridní modely, které snižují spotřebu zejména v městském provozu. Mnoho lidí si však stále vybírá klasické benzinové varianty, protože nabízejí dobrý poměr cena/výkon a jednoduchou údržbu.

Tabulka: Spotřeba paliva pro různé verze modelu

Cena a výbava

Ceník Ford Fiesta se liší podle konkrétního ročníku, motorizace a stupně výbavy. Základní modely obvykle startují na ceně kolem 300–350 tisíc korun, zatímco dražší provedení s bohatou bezpečnostní a komfortní výbavou může přesáhnout 500 tisíc. Pokud hledáte starší kousky, například ford fiesta 2013, 2015 nebo 2016, na trhu ojetin se dají pořídit za velmi příznivé ceny.

V základních výbavách najdete užitečné prvky, jako je manuální klimatizace, jednoduché rádio s Bluetooth a přední elektrická okna. Střední výbava přidává lepší infotainment, automatickou klimatizaci a pokročilejší asistenty řidiče. Nejvyšší stupně výbavy nabízejí prvky, které se dříve dávaly spíš do vozů střední třídy – třeba kožené sedačky, vyhřívaný volant, LED světlomety nebo panoramatickou střechu.

Poměr ceny a kvality je u Fiesty tradičně na vysoké úrovni. Podle mého názoru tohle auto míří na zákazníky, kteří chtějí být mobilní v rušném městském provozu, mají rádi moderní technologie a zároveň nehodlají zaplatit astronomickou částku. Když jsem si dělal cenové srovnání s konkurencí (např. Škoda Fabia nebo Renault Clio), Fiesta často vychází výhodně.

Tabulka: Sestavy a jejich klíčové rozdíly

Srovnání s konkurencí

V kategorii malých městských hatchbacků narazíte na poměrně ostrou konkurenci. Jedním z nejbližších soupeřů je Škoda Fabia, která stejně jako Fiesta sází na nízké provozní náklady a slušnou výbavu. Fabii však někteří řidiči vnímají jako méně zábavnou, byť praktickou. Ford Fiesta oproti tomu nabízí živější řízení a často lépe naladěný podvozek.

Dalším konkurentem je Renault Clio, které se pyšní efektním designem a moderním interiérem. Clio však může mít vyšší servisní náklady a čas od času narazíte na dražší náhradní díly. Zato Ford má síť servisních středisek téměř v každém městě, což zjednodušuje údržbu.

Pokud porovnáme klíčové vlastnosti, jako je cena, spotřeba paliva a technologie, Fiesta často nabízí lepší poměr výkonu k ceně. Má širokou paletu motorů, včetně oblíbeného 1.0 EcoBoost, který při rozumné jízdě dokáže jezdit za pět až šest litrů na 100 km. Konkurenti mohou mít podobnou spotřebu, ale ne vždy nabídnou tak svižnou odezvu motoru. Ve výbavě je Fiesta také silná – už střední stupeň zahrnuje asistenční systémy, které se jinde objevují až v nejvyšších výbavách.

Výhody Fiesty leží hlavně v její hravé povaze a široké modelové nabídce, od nenáročných starších ročníků (ford fiesta 2008, 2009, 2010) až po luxusnější či sportovní verze (ford fiesta ST). Nevýhodou může být poněkud menší zavazadlový prostor oproti některým konkurentům a nižší prostornost vzadu, pokud často vozíte více pasažérů.

Tabulka: Podrobné srovnání vlastností s konkurenty

Zkušební jízda: zážitek z jízdy

Když jsem se posadil za volant Ford Fiesta 2018, okamžitě jsem si všiml skvělé pozice za volantem a dobrého výhledu do všech stran. Malý průměr volantu a příjemné ladění posilovače dělají z každé zatáčky malou radost. Ve městě si vůz hravě poradí se zácpami, a při parkování oceníte kompaktní rozměry a dobrou manévrovatelnost.

Na dálnici jsem měl dojem, že Fiesta poskytuje pocit stability i při vyšších rychlostech. Přejezdy nerovností filtruje podvozek s lehkostí, kterou bych u malého vozu nečekal. Podle mého názoru vykazuje Fiesta velkou míru sebejistoty, a právě proto se s ní nebojím vyjet ani na delší trasy. Motor reaguje svižně a s dostatečnou rezervou výkonu, abyste se při předjíždění necítili nejistě.

Tento vůz nejen jezdí, ale i inspiruje. Když jsem vyrazil na klikaté okresky, Fiesta mě přesvědčila, že nezáleží na ceně ani velikosti auta – jde o řízení jako takové. Odezva volantu je přesná, auto výborně drží stopu a zároveň poskytuje komfort, abyste nemuseli na našich silnicích trpět. Pokud mám shrnout dojmy z testovací jízdy, řekl bych, že Fiesta dává pocit, jako by chtěla prožívat každou zatáčku s vámi.

Skryté náklady a nuance vlastnictví

Vlastnit Ford Fiesta většinou neznamená extrémně vysoké provozní náklady, musíte ale počítat s pravidelnými servisními prohlídkami a občasnými opravami. Olej, filtry a další spotřební materiál vyjdou relativně levně, přesto se vyplatí sledovat akční nabídky autorizovaných servisů nebo nezávislých dílen. Když jsem naposledy řešil výměnu brzd, podařilo se mi narazit na akci, takže konečný účet nebyl nijak dramatický.

Nákladnější mohou být opravy spojené s elektronikou či složitějšími asistenčními systémy u novějších verzí. Pokud navíc kupujete starší auto, třeba ford fiesta 2004, 2005 nebo 2008, měli byste zkontrolovat stav podvozku i korozi, kterou starší ročníky můžou trpět. Cena oprav se však dá udržet na uzdě, pokud provádíte preventivní údržbu a řešíte drobné problémy včas.

V extrémních podmínkách, například během krutých zim, může odolnost některých dílů klesat, a auto se může projevit vyšším opotřebením baterie či startovacího systému. V horkém létě pak přetížená klimatizace dokáže zvednout spotřebu. Přesto zůstává Fiesta jedním z modelů, u kterého se pravidelné výdaje drží v přijatelné hladině.

Zda je vhodný pro rodinu, práci nebo cestování

Pro menší rodiny nabízí Ford Fiesta rozumně prostornou kabinu a solidní bezpečnostní výbavu. Dětské sedačky upevníte snadno pomocí Isofixu, a i když se v zadní řadě nebudou dospělí cítit královsky, pro krátké výlety to bohatě stačí. Pokud vozíte větší množství zavazadel, vyplatí se poohlédnout po pětidveřové karoserii, která usnadňuje přístup do kufru.

Pro práci typu taxi nebo rozvoz zboží je Fiesta možná o něco menší, ale ve městech se vám bude dobře parkovat a pohotová manévrovatelnost je k nezaplacení. Už jsem viděl několik firemních flotil složených právě z Fordů Fiesta, protože nízké provozní náklady a snadná údržba hrají velkou roli.

Co se týče cestování na delší vzdálenosti, mnoho lidí si myslí, že menší auta nejsou na dlouhé cesty ideální. Přesto jsem zažil několik výletů v Fiestě a nemohu si stěžovat – pohodlné sedačky, úsporný motor a dostačující výbava (infotainment, klimatizace) zajistí, že se vám jede příjemně i delší hodiny. Pokud hledáte univerzální vůz do města i na dovolenou, Fiesta umí mile překvapit.

Jedinečné vlastnosti

Ford Fiesta vyniká především vyváženou jízdní dynamikou a hravou povahou, kterou neztratily ani starší generace (třeba ford fiesta 2011 či 2014). Kromě toho má Fiesta svůj osobitý design, který kombinuje robustní přední masku s plynulými liniemi boků. Tím si získává pozornost na každodenních cestách i při víkendových vyjížďkách.

Když jsem se s Fiestou poprvé setkal v centru města, připomněla mi malé auto „do každé situace“. Parkoviště, na které se dokonale vejde auto i do úzké městské kapsy, je pro Fiestu typické – díky kompaktním rozměrům se protáhne téměř kamkoli a ještě u toho vypadá pěkně. Jedinečné technologie, jako je systém SYNC nebo moderní asistenční systémy, dělají z Fiesty dospělé auto v malém těle.

Budoucí likvidita

Ztráta hodnoty u menších městských vozů bývá nižší než u některých větších segmentů, protože poptávka po ojetých Fiestách zůstává stabilní. Starší modely jako ford fiesta 2007 či 2008 si drží cenu díky snadné údržbě a příznivým provozním nákladům. Novější kousky (ford fiesta 2017, 2018, 2020) lákají modernějšími technologiemi a kultivovanějšími motory, takže je po nich na sekundárním trhu vysoká poptávka.

Když vůz udržujete v dobrém technickém stavu a pravidelně servisujete, nebudete mít problém jej později prodat. Fiesta je totiž uznávanou značkou v kategorii malých hatchbacků. Myslím si, že právě spolehlivost a tradiční jméno přispívají k hladkému dalšímu prodeji, takže obtíže při hledání kupce většinou nehrozí.

Výhody a nevýhody

Hlavním plusem Ford Fiesta je podle mého názoru její řidičský charakter – kombinuje mrštnost s komfortem. Díky tomu se skvěle hodí do městského provozu, kde oceníte nízkou spotřebu a snadné parkování. Zároveň však nezklame ani na dálnicích nebo okreskách, protože má dostatečný výkon i na svižné předjíždění a vyšší cestovní rychlosti.

Výhodou je také široká nabídka motorizací a výbav, takže si každý vybere dle svých možností a preferencí. Ford fiesta st potěší nadšence sportovní jízdy, zatímco hospodárné dieselové motory nebo slabší benzinové verze nalákají spořivé řidiče. Za pozitivum považuji i dlouhodobě stabilní hodnotu při dalším prodeji.

Mezi nevýhody lze zařadit menší zavazadlový prostor a stísněnější zadní sedadla, zejména pro vyšší osoby. U starších ročníků (ford fiesta 2010 či 2012) mohou chybět některé bezpečnostní a komfortní prvky, které už dnes považujeme za standard. Zároveň je třeba myslet na to, že verze s pokročilejší elektronikou mohou vyžadovat dražší servis.

Ve srovnání s konkurencí však Fiesta boduje v poměru cena/výkon a navíc je k dispozici v široké škále ročníků. Pokud hledáte malý, agilní a spolehlivý vůz, patří Fiesta k výborným kandidátům.

Balíčky služeb a pojištění

Ford obvykle poskytuje standardní záruku tři roky či 100 000 km, u nových modelů se ale můžete setkat i s delší záruční dobou nebo možností prodloužené záruky. Když jsem naposledy nakupoval auto, zaujal mě balíček služeb, který nabízel první servis zdarma a asistenční služby po celé Evropě. I u Fiesty takové výhody existují v různých akcích jednotlivých dealerů.

Pojištění je většinou cenově dostupné, protože Fiesta se drží v nižších objemech motoru a riziko drahých oprav je nižší než u větších a výkonnějších vozů. Vyplatí se porovnat nabídky více pojišťoven, abyste našli optimální poměr mezi cenou povinného ručení a havarijního pojištění. Mnoho lidí si myslí, že malé auto nepotřebuje havarijní pojistku, ale já osobně ji doporučuji – zejména pokud máte novější ročník se sofistikovanějšími systémy.

Balíčky prodloužené záruky mohou zahrnovat krytí vybraných komponent i po skončení standardní záruky. Pokud chcete jezdit několik let bez obav o neočekávané náklady, tento typ záruky vám u Fiesty může ušetřit starosti.

Závěr

Ford Fiesta představuje všestranný malý vůz, který cílí na široké spektrum řidičů. Rodiny ocení důraz na bezpečnost a nízké provozní náklady, zatímco jednotlivci hledající zábavné auto do města i na delší cesty sáhnou po sportovnějších verzích či lepším výbavovém balíčku. Kombinace moderních asistenčních systémů, vyváženého podvozku a příznivé pořizovací ceny z něj dělá ideální volbu pro každodenní používání.

Podle mého názoru by si měl člověk dát pozor na stav karoserie a podvozku u starších modelů, zejména kolem ročníků ford fiesta 2007, 2008 či 2009. Také je dobré zvažovat výbavu, abyste měli k dispozici technologie a komfort, které potřebujete. Přesto Fiesta zůstává věrným parťákem a dokáže rozsvítit i běžné cestování do práce. „Tento vůz se stane odrazem stylu a pohodlí v dynamickém světě,“ a to platí dnes víc než kdy dřív.

Často kladené otázky

Jaká je skutečná spotřeba paliva u Ford Fiesta?

V závislosti na motorizaci se spotřeba pohybuje mezi 4–6 l/100 km. Například benzinový 1.0 EcoBoost jezdí průměrně kolem 5–5,5 l/100 km.

Vyplatí se koupit starší model, třeba ford fiesta 2010 nebo 2011?

Ano, pokud se nachází v dobrém stavu a má pravidelný servis. Starší generace jsou levnější na pořízení a stále nabízejí dostačující jízdní vlastnosti.

Je Ford Fiesta vhodný pro rodinné využití?

Pro menší rodinu určitě. Poskytuje adekvátní prostor pro děti a běžný nákup, ačkoli zavazadlový prostor není obrovský.

Jak je to s dostupností náhradních dílů?

Náhradní díly na Fiestu jsou široce dostupné, a díky tomu nejsou ceny za opravy nijak přemrštěné. Ve většině měst navíc najdete autorizované i nezávislé servisy.

Co verze Ford Fiesta ST?

Jde o sportovně laděnou variantu s vyšším výkonem a lepším podvozkem. Je oblíbená mezi nadšenci do řízení, kteří chtějí malé, ale hbité auto.

Jak často je nutné provádět servisní prohlídku?

Ford obvykle doporučuje servis jednou ročně nebo po 15 000 km, podle toho, co nastane dříve. Pravidelné kontroly prodlužují životnost vozu.

Existuje elektrická nebo hybridní verze?

Ford nabízí mild-hybridní varianty u nejnovějších ročníků, které snižují spotřebu hlavně v městském provozu. Plně elektrická Fiesta zatím na trhu není.